Bremsenwechsel bei 102tsd

[Bluevision]

Glück Auf....

 

 

 

so 102 Tausendnochwas.... da sollten die Bremsen dochmal fällig sein.... ok ab zum Rennaustatter und Ersatz besorgt....

 

heute dann schön unters Auto gelegt Frontpanels runter weil ich ja noch Bremsflüssigkeit absaugen musste (die vom SC haben ja bis zum Kragen aufgefüllt.. :roll: )..Reifen runter.. da waren sie: Scheiben mit ner Laufleistung von über 100000...

so Sattel abklappen ( warum diese Zweiteilung wenn man doch eh den Träger auch lösen muß um die Scheiben runterzukriegen... die sind doch immer mit fällig... :-? )

 

ok Scheibe runter und jetz mal aus Neugierde nachmessen: 8,1- 8,2 mm Restdicke.... Die Beläge gleichmässig bei >1/4 Reststärke.. gut für noch ein paar 1000 km...

 

also bei normaler Fahrweise halten die Bremsen 100 000 km .... möchte mal wissen wie man die schon nach 13000 runterkriegt????...

 

 

naja nu kanni wieder beruhigt zum tüv und die nächsten 100000 in Angriff nehmen ^^ 8-)

 

Blue

[SNOWWHITE]

Quote:

Am 30.06.2007 um 18:21 Uhr hat Bluevision geschrieben: möchte mal wissen wie man die schon nach 13000 runterkriegt????...

 

Ganz einfach, zwei Füsse, zwei Pedale ---> feste druff treten!!! :lol: :lol:

[Steffel]

Ist doch ganz normal :-D :-D

 

1. Wechsel bei 105.000km, und bei 203.000km hab Ich Ihn, mit diesen 2. Belägen,für einen neuen in Zahlung gegeben...

 

Mein neuer hat jetzt auch schon wieder 52.000km drauf, ohne Probleme... :-D

 

 

-----------------

Mein "kleiner" braucht Benziner

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffel am 30.06.2007 um 21:31 Uhr ]

[Beast]

Servus, meine Bremsen und Bremsscheiben mussten nach 39 000 gewechselt werden. Schuld war, das der Bremsbelag sich vom Traegermaterial gelöst hatte. Sowas hörte ich bisher noch nie. Aber war so. Kann sein, das er daher kam, das der Smart hin udn wieder länger steht und im Rueckwärtsgang die Bremse anzieht. Dann rostet das ding fest und macht beim Wegfahren eichen Ruck. Das war wohl leider die Ursache. Nun gut. Jetzt ist er wieder fit.

Gruss Beast

[Ahnungslos]

Quote:

Am 01.07.2007 um 19:05 Uhr hat Beast geschrieben: und im Rueckwärtsgang die Bremse anzieht. Gruss Beast

 

Der Rückwärtsgang hat mit den vorderen Scheibenbremsen überhaupt nix zu tun!

Bei eingelegtem Rückwärtsgang geht die Kupplung zu und sonst gar nix.

Das mit dem festrosten der Beläge an den Scheiben ist serienmässig, aber ob Du beim Abstellen den Rückwärtsgang einlegst oder nicht, ist hinten so vorne wie hoch.

Das geschieht mit und ohne Einlegen des Rückwärtsgangs. Verstärkt wird es allerdings, wenn der Smart feucht , z.B. nach einer Regenfahrt, für längere Zeit abgestellt wird.

 

Das mit den vom Trägermaterial abgelösten Belägen war bereits mehrfach im Forum zu lesen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.07.2007 um 23:54 Uhr ]