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Burkhard1957

CDi Zuheizer als Standheizung

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

habe einen Fortwo CDI und möchte den Zuheizer ggfs. mit Schaltuhr/FB zur Standheizung aufrüsten.

Wer von Euch hat Erfahrungen/Tipps ?

 

MfG

 

Burkhhard 1957

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das wird deine batterie wohl net lange mitmachen. außerdem is ja der sinn der standheizung das kühlwasser vorzuwärmen. der zuheizer fuktioniert ja nur wie ein ca. 900Watt Föhn für den innenraum

 

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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zuviel

[ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 03.06.2007 um 16:39 Uhr ]


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Also aus langjähriger erfahrung mit echten Standheizungen kann ich dir garantieren: 2tage und die Battiere ist mit der Heizmethode TOT.

 

 

 

Eine angeschlagene Batterie hat mit langen Heizphasen schon mit der Standheizung und dem Lüftermotor zu kämpfen, an 900Watt elektroheizen brauchst du bei Minusgraden garnicht denken. Meine 4kw SH braucht für den Smart schon über 10 minuten damit die Scheiben frei werden. Mit dem 900w teil brauchst du ewig und kannst den Smart anschließend anschieben :lol:

 

 

 

Gruß MB

 

EDIT: Tipp. kauf dir eine gebrauchte Standheizung, die dinger sind Robust, dann hast du mit glück schon eine Echte SH mit FB für unter 300 Euro (ohne einbau, kann man selbst machen). Ich habs mit eigen einbau für 250 Euro mit T70 FB hinbekommen ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 03.06.2007 um 16:38 Uhr ]

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00

 

183785.png

[ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 03.06.2007 um 16:38 Uhr ]


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • So erledigt!!!   Also man kann sich wenn man nur die 45kW haben will Star Diag Multiplexer und co sparen. Ist natürlich gut sowas zu haben aber wird nicht gebraucht. Das einzige was man braucht ist ein CH341 Programmer am besten mit SOIC8 Zange (ca. 15€ bei Amazon).   Man muss das Steuergerät ausbauen und öffnen, das schwierigste dabei sind die verrosteten Schrauben …   Hat man es offen muss man den EEPROM suchen und die Zange drauf packen. Anleitungen und Bilder findet man dafür im Internet (MEG1.1 EEPROM).   Dann kann man mit NeoProgrammer oder einem ähnlichen Tool den EEPROM auslesen, am besten 2-3 mal und vergleichen damit man Lesefehler ausschließen kann. Das speichern und eine Kopie davon machen. Diese Kopie dann mit einem Hex Editor öffnen. Dann mittels STRG + G das Offset 6 suchen. Bei mir stand es auf 01. Das ändern auf 09 speichern und dann mittels Programmer wieder zurück auf das EEPROM schreiben. Alles wieder zusammen bauen und Spaß haben. Checksummen, SCN Codierung sind nicht notwendig.   Es gibt auch ein schönes Python Tool von Tom’s Garage. Damit kann man seinen Dump prüfen. Zu finden hier: https://tomsgarage.work/2025/06/30/deep-dive-into-meg-1-1-eeprom-building-a-complete-decoder-tool/   Also von 50PS auf 61PS geht für 15€ Ich hoffe das hilft mal jemanden weiter.    
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