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Der_Clown

Tempomat für den Forfour

Empfohlene Beiträge

Hallo und guten Abend allerseits.

Leider bin ich mit den Gepflogenheiten hier nicht so vertraut, da ich ein neuer bin :-? .

Aber nichts desto trotz, ich habe eine ganz banale Frage, vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen.

Ich fahre einen Forfour CDI. Da ich fast jedes Wochenende so gute 400km auf der Bahn verbringe könnte mir ein Tempomat sehr hilfreich sein.

Wer hat Erfahrung mit einem solchen Teil, kann man Ihn nachrüsten und wo kann man Ihn beziehen?

Mein SC in Essen kann mir diesbezüglich nicht weiterhelfen. Hat von euch jemand eine Idee

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Herzlich Willkommen im Forum, Clown! :-D

 

Wenn du in die Suchen-Funktion links oben "Tempomat" eingibst, und die Treffer dann auf das ForFour-Forum beschränkst, bekommst du auf dieser HP schon mal diese Trefferliste.

 

Ansonsten kannst du dir noch diesen Beitrag im 44Forum anschauen. Inhaltlich wurde er jüngst aktualisiert.

 

Viel Vergnügen - hier im Forum und insbesondere mit deinem Flitzer ;-)

-----------------

Gruß aus Berlin

Rossi

brandenburgertoravatarvy4.jpg

ForFour 1.3 Passion - EZ 08/04 | silber/silber - Interieur blau | Soundpaket

132241_5.png | online?icq=291833149&img=7

 

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    • Pin ausbohren - Ich weiß nicht ob der Pin hart ist oder weich. Wenn er gehärtet ist, dann wird es schwierig.  Ob hart oder weich kann man am Aussehen der Oberfläche der Trennstelle erkennen, wenn sie aussieht wie eine sandige Oberfläche, dann ist der Pin gehärtet. In diesem Fall wird nur Rausdremeln mit Diamantschleifstiften oder sehr teure Hartmetallbohrer helfen. Alternativ könnte man auch versuchen, ein neues Loch in die Stirnseite der Kurbelwelle bohren, allerdings weiß ich nicht, ob die Kurbelwelle an der Stelle nicht auch (oberflächen-)gehärtet ist. Das kann Dir aber ein Feilentest sagen.   Mit dem Steuerkettentrieb die Kurbelwelle fixieren zu versuchen ist die schlechteste Art und Weise. Entweder reisst Du bei so einem Versuch die Steuerkette ab oder Du zerstörst die Kettenführungsschienen oder das Kettenrad auf der Kurbelwelle bekommt Zahnausfall. Der Steuerkettentrieb ist nur für die paar Nm gemacht, die es braucht, um die Nockenwellen anzutreiben.
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