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Rene

Eimer gesucht

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Naja, habe noch nen 20 Liter Eimer aus dem Baumarkt zuhause günstig zum abgeben;-)

 

Was für nen Eimer suchst du denn genau?


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sos.jpg

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Die Eimer die auch Schallwandlergehäuse

genannt werden.MfG Rene

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Hi Rene,

...ohne werbung machen zu wollen:

Beim HIFI-Matze kriegst Du die Dinger gleich fertig gedämmt. Spart Dir nen Haufen arbeit und ist richtig gut gemacht

;-)


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Hallo und Danke für die schnelle Antwort,mal

sehen was noch für günstigere Angebote

reinkommen.MfG Rene

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hat jemand auch welche für mich? oder wo hast du sie her, Rene?

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Ich hab noch Eimer rumliegen... wer sie will soll sich melden :)

Gruß


Wer später bremst ist länger schnell

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hier ich, gedämmt?

 

 


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Neee nich gedämmt dafür aber wie neu noch nich verbaut gewesen

 

 


Wer später bremst ist länger schnell

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Quote:

Am 21.05.2007 um 14:56 Uhr hat cougar76 geschrieben:
hat jemand auch welche für mich? oder wo hast du sie her, Rene?



Gruß, Simon

Bei Hifi-Music.de zwar bissel teuer aber toller
Service,habe sie gleich mit SPL LS geordert.
MFG Rene

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    • Nenn doch einfach mal professionell die Marke und die DOT. Alles andere ist Geschwurbel.    Miese Bremswege kan ich nicht  berichten noch aus den Messwerten der Tests raus lesen. Ein Top-Class GJR hat auf Nässe tlw. einen kürzeren Bremsweg als  ein "Mittelfeld WR" . Im Sommer gleichauf mit den Mittelfeld SR. Klar, ein Michelin Pilot Sport oder ein Dunlop Sportmax bremst trocken wie nass alles aus - nur wer fährt den und geht über die Brücke des Preises ?   @yueci   Nachtrag: Als ich so jung war wie du aktuell, da habe ich mir auch 2 Sätze gegönnt, breit  für den Sommer, ggf. noch etwas tiefer und natürlich Top Class Präzisionsreifen wie bspw. den Michelin Pilot Sport  in 195/215 unter meinem ersten Smart. Jo, das ist im Sommer schon ne Hausnummer. So eine Kombi kann meist mehr als der Fahrer Mut hat. Vollbremsung auf Nässe ist schon ne  beachtlich, Vollbremsung auf warmem und trockenem Asphalt, schön langsam aus 100 km/h gezielt mit gutem Popometer bis ins ABS rein,  da hast du Angst dass es einem die Querlenker abschert.... 😅   Mit meinen GJR Bridgestone/Michelin in 185/205 unter dem genialen Fahrwerk im EQ und dem tiefen Schwerpunkt geht es mir öfter so - trotz GJR. Wenn die GJR "noch könnten" hat der Fahrer schon ein nasses Hemd  🤣   Einen Michelin Pilot Sport würde ich aufgrund Schiss  auf der Landstraße niemals an seine Grenzen fahren.   
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