"kleine" Probs? Schwarzer Abgasrauch

[smartag]

Meine Probs, was kann es wohl sein?

 

1. Seit einigen wochen gibt es beim Gasgeben (besser gesagt bei Beschleunigung) richtig viel schwarzer Abgasrauch. War bisher nicht so.

Fahren tut er einigemassen normal auch die Vmax erreicht er noch.

Motoröl scheint auch keiner zu verschwinden.

Was sollte ich denn tun ?

Aktuator reinigen ?

Motorölwechsel machen?

Irgendein Additiv reinkuppen?

 

 

2.

Ferner tut nach nicht mal 7 Monaten Befüllung die Klimaanlage nach dem einschalten so komisch quitschen. Kühlen will die auch nicht

 

 

danke im voraus für eure Tips

 

smartag

[Timo]

Injektoren?

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[cbffm]

schwarzer Rauch = Ruß = Luftmangel.

 

falsches Tuning oder Turbolader kaputt

[smartag]

der schwarze rauch kommt wie gesagt nur bei vollgas bei richtiger belastung (also beschleunigung) bei vollgas ohne Last (im stand) kaum.

Wie lässt sich einfach feststellen/unterscheiden ob eher Injektoren oder eher der Turbolader ?

 

Dankeee

[SuperSiggi]

Wenns richtig qualmt, kanns auch das Mischventil sein. War bei mir einmal sogar so brutal, dass die Karre kaum mehr gefahren ist und geraucht hat wie ein Kohlekraftwerk :o

 

Gruß

Dome

[smartag]

Es wurde eine komplette Diagnostik ausgeführt, sämtliche Werte sind im grünen Bereich. Vorsorglich wurden auch die INjektoren herausgenommen und gereinigt.

AGR am Mischventil wurde sicherheitshalber mit der Dichtscheibe von INGO (danke Ingo !) zugemacht, war aber alles noch blanksauber

 

DAS PROBLEM besteht leider immer noch.

Jetzt hörte ich von der möglichen Ursache etwas was fast unglaublich klingt:

Die Smart CDI ECU ist auf "motortod bei cca. 90-100TKM programmiert" sie liefert dann dem Motor ständig falsche Werte und zwar solange bis der Motor hin ist". Passiert angeblich auch mit einem AT-Motor wieder, solange das ECU

a) nicht gegen ein neues getauscht wird

b) vom Fachmann gehackt=rückgestellt wird

 

Dann soll das Problem wieder für die nächsten 70-80TKM weg vom Tisch sein.

HÜLFEEE !! Jemand davon schon gehört ?

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartag am 24.06.2007 um 08:54 Uhr ]

[Timo]

Quote:

Am 24.06.2007 um 08:49 Uhr hat smartag geschrieben: Jetzt hörte ich von der möglichen Ursache etwas was fast unglaublich klingt: Die Smart CDI ECU ist auf "motortod bei cca. 90-100TKM programmiert" sie liefert dann dem Motor ständig falsche Werte und zwar solange bis der Motor hin ist". Passiert angeblich auch mit einem AT-Motor wieder, solange das ECU a) nicht gegen ein neues getauscht wird b) vom Fachmann gehackt=rückgestellt wird Dann soll das Problem wieder für die nächsten 70-80TKM weg vom Tisch sein. HÜLFEEE !! Jemand davon schon gehört ?

 

 

Fachmann Ja???????? :roll: :roll: :lol: :lol:

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[smartag]

mit Fachmann ist gemeint: Elektronik-Fachmann der sich mit ECU-Reparatur und Rückstellung auskennt !!

Diese Aussage stammt aber nicht von dem wer die Diagnostik gemacht hat und Injektoren getauscht hat.

 

Gibt es nun Ideen was es sein könnte?

 

Dann habe ich noch 2 weitere Aussagen von 2 anderen Leuten im Zusammenhang mit Chiptuning gehört:

 

1. Das kommt bei vielen chipgetunten CDI´s sehr oft vor, daß sie ungefähr nach einem Jahr anfangen schwarz zu rauchen. Stört aber weiter nicht (sagte mir ein anderer unbeteiligter Mechaniker)

 

2. Es könnte sein da dort chiptuning aufgespielt wurde der vermutlich den Ladedruck erhöht, daß die Diagnostik trotz eines möglicherweise bereits schwächeren turbos nichts erkennt. Die ECU denkt dank der per chiptuning Ladedruckanhebung=verfälschung der Signale, daß alles im grünen Bereich ist und spritzt auch eine entsprechende Menge Diesel rein. Falls der Turbo aber nicht mehr den Ladedruck schaft, gibt es zuviel Diesel und zuwenig Luft und deswegen raucht er schwarz.. Eine Diagnose wird deswegen recht schwierig sein...