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Smarty18

Wie schnell fährt ein smart?

Empfohlene Beiträge

mich würde interessieren wie schnell ein smart fährt(benziner)wenn die begrenzung nicht mehr da ist eventuell auch mit Tuning?

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Hi,

er wird dann je nach Berg, Wind, ... runde 150 km/h schnell - wohlgemerkt _echte_!

Den Berg runter liegt mein Rekord bei echten +- 180 km/h :) DZM war bei glaube ich fast 5t U/min.....

Gruß, Gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Quote:

Am 14.08.2001 um 18:35 Uhr hat Smartie-Man geschrieben:
runde 150 km/h schnell - wohlgemerkt _echte_!



Ist auf der SW-Homepage auch so angegeben :)

-----------------
Smarte Grüße

Elmar

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Hi Elmar,

SW 'durfte' zwar an meinen Chip. Hat aber angeblich nur das leichte Cabrio Tuning (trotz Coupé) vorgenommen. Von der Leistungssteigerung und den Tritt in den Rücken bemerke ich nichts - ich denke, dass man mir nur Vmax aufgehoben hat :( Aber das wird sich ja bald ändern...

Übrigens: ich habe Trust+ drinnen und das SC kommt nicht mehr elektronisch an den Chip :o

Gruß, Gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Mein Dieselinchen hat einen Chip und so um die 70 PS. Die Hildesheimer Börde runter rennt sie laut GPS echte 176 km/h. Gerade Strecke macht sie mit ca. 160 km/h. Ich bin zufrieden. :-D :o :lol: :-P

-----------------

Dauerlächelnd grüßen

Der Frieda und sein Dieselinchen

Bleibt fluffig!

OHA-FS 666

Luke.Filewalker@gmx.net

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HI

meine Kugel hat 72 PS (SW Maxx3) und schafft ca. 165 .

Bei Gefälle müssten es ca. 180 sein, aber dann dreht er auch 5000 U/min.

Und das alles nur noch mit Shell Optimax, weil dann säuft er nicht so :)

Aloha
-----------------
MFG
Der Konzertsmart und die Anleitung zum Bodypaneltausch
powered by Monstersound

Smart-Club 00589


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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hi leute,
kann mir jemand von euch mal ein paar adressen nennen, wo ich die werkseitige v-max blockade reparieren lassen kann. und was kostet sowas?
vielen dank

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@gomes z.B. bei SW Exclusive

dort kostet die Vmaxaufhebung 590 Mack
-----------------
MFG
Der Konzertsmart und die Anleitung zum Bodypaneltausch
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Smart-Club 00589


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hi!

Jetzt wissen wir, wie schnell ein offener Smart läuft.
Nun wäre es noch ganz interessant mal zu erfahren, wieviel Sprit er braucht.
Dabei wäre interessant:
A) einfaches Tuning = Aufhebung Vmax
B) Erweitertes Tuning (Benziner/Diesel???)
Wieviel PS? Eintragung TÜV? Wer hat gemacht?

Da ich mich selbst für ein Tuning interessiere, wäre ich Euch sehr dankbar für entsprechende Antworten.

Gruß
Jan


Wanderurne_190Pix.jpg

http://www.UnserSmart.de  mitErfahrungsberichten und Tourenbildern

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Kurz und bündig:
Cabrio 08/00

74 PS von SW

Offen 4.500 U/min
Geschlossen ca. 5000 U/min

Serienbereifung Sportline

Verbrauch 5,5 bis 6,5 Liter, 5,5 in der Stadt, 6,5 bei Autobahn mit konstant 150 km/h

Manchmal auch 5,3 oder noch weniger (selten).

Immer Super+ seit Tuning!!

Grüße, Ingo :-D :-D :-D

Passendes Gaqngdiagramm dazu: http://www.smart-technik.com/Technik/Gangdiagramm/gangdiagramm.html

[ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 19.08.2001 um 00:20 Uhr ]

thumb.giftrueblue wird von 42 Mitgliedern ignoriert thumb.gif

 

 

vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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Quote:

Am 19.08.2001 um 00:11 Uhr hat trueblue geschrieben:

Kurz und bündig:
Cabrio 08/00

74 PS von SW
Verbrauch 5,5 bis 6,5 Liter, 5,5 in der Stadt, 6,5 bei Autobahn mit konstant 150 km/h



Hi!
Vielen Dank für die Antwort.
Das gibt mir jetzt allerdings doch zu denken.
Habe heute mit unserem 45KW Benziner-Cabrio (Ez: 2001) erstmals über 7l Superbenzin gebraucht. So langsam werde ich etwas nervös...
Das Ding ist ORIGINAL!

Gruß
Jan

Wanderurne_190Pix.jpg

http://www.UnserSmart.de  mitErfahrungsberichten und Tourenbildern

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Hi!!
Wenn die 7 L bei max. Ausnutzung der Leistung entstanden sind,mach Dir mal keine Sorgen.
Außerdem ist es bekannt, dass der Smart eine recht lange Einlaufphase hat, in der sich der Verbrauch überproportional senkt!!

Ansonsten lass´ ihn einfach tunen ( :-D ), dann sind aufgrund des hohen Drehmoments auch niedrigere Verbräuche drin... wenn es nicht so locken würde... :)

Ingo :)

thumb.giftrueblue wird von 42 Mitgliedern ignoriert thumb.gif

 

 

vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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