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babybenz

verkaufe Heckblende, Frontbügel, Windschott, Tachochromblende

Empfohlene Beiträge

Ich verkaufe ca. 5 Monate alte Tuningteile.

- Frontbügel aus chrom (wie Geländewagen) NP 199,-€ nun VB

-Heckblende edelstahl gelocht (wie Brabus aber durchgehend) NP 99,- € nun VB

-Windschott original smart

-Chromring für das Tachoinstrument NP 90,- € nun VB

bin unter 01725666277 erreichbar.

Bilder habe ich,aber weiss nicht wie ich sie einbringen kann. Bin kein Computerfuchs.


i.a. Alexy

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Hast Pn wegen frontbügel !

 


Wer später Bremst bleibt länger schnell.

 

Wohin führt diese treppe???

sie führt nach oben ?!!??!

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Hallo

 

Was willst dafür haben

Chromring für das Tachoinstrument NP 90,- € nun VB

 

Haste auch ein Bild oder Hersteller

 

mfg

maga

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@babybenz eine frage hast du das windschott noch?wenn ja was willst du dafür haben?Greetz MD-Smartie

 

 


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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Hallo Babybenz, habe Dir gerade ne PN wegen dem Frontbügel geschickt.

-----------------

smart.gif

 

 

 


d91ac5-1442515554.jpg

 

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Bekomme keine antw wegen dem frontbügelmehr seitdem ich geschreiben habe dass ichs gern abholen mag:(

 

will nichts unrechtes behaupten aber da krieg ich grad n de ja vu !!

 

 


Wer später Bremst bleibt länger schnell.

 

Wohin führt diese treppe???

sie führt nach oben ?!!??!

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Ich bin mir net sicher, ABER mir hat er Bilder gemailt gehabt.

:-P :lol: :-P


wuschl1.gif

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Ja mir auch, glaube es ist ne SIE , will ihr auch net zu nahe treten aber vom groben und ganzen passt das schema;-)

 

sollte ich mich hier in ein fettnäpfchen begeben bitte ich virher um verzeihung;-)


Wer später Bremst bleibt länger schnell.

 

Wohin führt diese treppe???

sie führt nach oben ?!!??!

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    • Moin, sehr geehrte/r Gerdek, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Bin selbst Laie, kann mit meinen Erkenntnissen/Meinungen auch völlig daneben liegen.....(Beschraube hier nur 2 "olle" 450er cdi (41 PSer) mit zusammen über 450 000 km.....).   Auf die Bemerkungen:  Und: Ist die beschriebene Diagnose sicher ?   Oder kann der Turbinen-/Turbo-Defekt eine Folge eines anderen "Übelstandes" des Motors sein (also umgekehrte Gründe...., weshalb der eigentliche Grund dann durch den Tausch/Erneuerung der Turbine auch nicht beseitigt wurde).   Nach meiner Einschätzung könnte es sich um einen 54-PS cdi mit hoher Laufleistung (deutlich über 100 000 km) und hohem Kurzstreckenanteil handeln ??? Wartungsstau ??? Was sagt der Fehlerspeicher ???   Wie sind generell die Kfz-Kenntnisse zur Technik des CR-cdi mit der hier vorhandenen AGR-Technik ???   Nach meiner Einschätzung gilt der eigentliche cdi-Motor (Baureihe OM 660) als sehr robust und langlebig. Dies gilt jedoch für den 54-PSer (Euro 5) wegen der AGR und deren Regelungstechnik nur sehr eingeschränkt. Diese Variante des Motors neigt wohl eher zum "totalen Zuschmoddern" bis zum Totalausfall.....   (Sonst empfehle ich mal vorsichtig das Studium des "Fadens" hier aus dem Forum: Titel: "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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