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Bluevision

Ölnasser Turbo...

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Tach auch..

 

so nu hattes mich also auch erwischt der Turbo meiner Kugel ist ÖLnass (CDI 2000)

 

Nachschau ergab das wohl kein Riß vorliegt der Frischluftteil ist ölig wohl von der Abgasrückführung.....

 

also:

 

Was passiert wenn:

 

ich nix tu (ausser Ölstand kontrollieren??)

Ich einen (Welchen???) Ölabscheider einbau?

 

..und wie kriege ich die kontaminierten Komponenten von INNEN wieder sauber (falls erforderlich)

 

ich hab zwar schon rumgesucht aber ne wirklich konkrete Aussage war nicht dabei ...

 

möchte mal ein Kompentes Statement hören bzw lesen.

 

Danke schonmal :)

 

 

Blue mit Visionen.. ;-)

 

 


BlueVision

 

 

Schwarze; emotionale Grenzgängerseele mit blauer, zickiger Dieselkugel.

 

(Smart CDI 2000)

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Die Diesel ölen alle am turbo ich würde das ding sauber machen Öl kontrllieren und A...lecken. der fährt noch ewig so.

 

 

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    • Kommt auf den Kleber an. Wenn da Sikaflex verarbeitet wurde, dann gute Nacht. Das Zeug hält ewig und lässt sich auch durch Wärme nicht oder schlecht  lösen. Schneidedraht ? Wenn das Blech eh neu lackiert werden soll, egal wie, Heißluftföhn. Ev. gibt das Sika  ja über 100 Grad auf. (Natürlich  vorsichtig von der Blechseite erwärmen !)      Siehe @Funman  Ganzen Holm später lacken lassen. In der Ecke rumpropeln bringt nix.      PS: Wegen Pulvern - nur bei nagelneuem Material. Ich würde die Spitze selber sauber entrosten,  verzinnen, danach zum Lacker.  Wegen Verzinnen, hört sich kompliziert an, ist es aber in dem Fall nicht. Nur wenn man Dicke auftragen muss. Dann muss man schon formen können...   In diesem Fall sauber entrosten, Verzinnungspaste drauf, Brenner drauf und gut.            
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