Risse im Krümmer..

[KurtTheBird]

Guten Abend,

 

mein Smarti war letzte Woche bei der Inspektion. Nach der Inspektion wurde mir mitgeteilt, dass der Krümmer zwei kleine Risse hat oder das der Krümmer deswegen ausgetauscht werden muss. Jetzt habe ich mich ein bisschen umgeguckt und ich habe vermehrt gelesen "typische Risse im Krümmer", auch wenn Smarts zum Verkauf angeboten werden. Nun meine Frage: Sind die Risse sehr schlimm oder sind die Risse wirklich einfach nur typisch?

 

Grüße

Tim

[Timo]

Nicht schlimm solange sie dicht sind und keinen Leistungsverlust zur Folge haben.Frag mal MadMike der fährt damit schon über 2 Jahren rum. :)

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[MadMike]

Hat mich jemand gerufen? *hektischumguck* Ach, die alte Krümmer-Sache... Also, hier mal ein paar Auszüge aus uuuuralten Postings von meinereiner:

 

Quote:

Am 30.05.2004 um 12:04 Uhr hat MadMike geschrieben: Am Smart ist aber zumindest nix dran. Ölverbrauch gegen Null, kein Leistungsverlust, keine verdächtigen Geräusche außer einem kurzen "Zwitschern" manchmal beim Anfahren, Motorraum staubtrocken, Fahreigenschaften tadellos. Herr Kürten vom SC meinte zwar, mit einem Haarriss im Krümmer müsste ich bei dieser Laufleistung rechnen, aber bis zu einem Leistungsabfall wäre der kein Problem.

 

Quote:

Am 01.06.2004 um 10:40 Uhr hat MadMike geschrieben: Solange es aber keinen Leistungsabfall gibt oder der Smart Öl säuft wie zum Vatertag, hält der Krümmer; es gibt Fahrer, die damit noch ein paar -zigtausend Kilometer zurückgelegt haben, bevor der Turbo gewechselt werden musste. Wenn es dich beruhigt, fahr doch mal beim SC vor und schildere das Problem.

 

Quote:

Am 04.12.2004 um 11:03 Uhr hat MadMike geschrieben: Meine Kugel z.B. ist Baujahr 99 und hatte noch keine schwerwiegenden Mängel (Riss im Krümmer ist klar, aber nur 2 mm lang und ich fahre seit 6000 km problemlos damit).

 

Quote:

Am 09.07.2005 um 00:14 Uhr hat MadMike geschrieben: Bei der 45.000er Inspektion wurde bei meinem 99er Smart ein 2-mm-Riss im Krümmer festgestellt. Mittlerweile habe ich fast 57.000 km auf dem Tacho und es ist noch keine Verschlechterung eingetreten. Ich fahre weiter und kontrolliere alle 1000 km den Ölstand. Beginnt die Kugel zu saufen, wird gewechselt.

 

Quote:

Am 17.10.2005 um 19:59 Uhr hat MadMike geschrieben: In meinem Krümmer (Benziner, 6/99) hat das SC Köln-Deutz vor 15.000 km und 1,5 Jahren einen winzigen Riss festgestellt. Seither fahre ich damit und habe keinerlei Probleme (kein Leistungsverlust, kein "Ölsaufen", kein Zischen o.ä.). Es kommt drauf an, wie lang der Riss ist und ob es bereits Auswirkungen gibt. Ansonsten gilt: Normal weiterfahren bis zur ersten Auffälligkeit.

 

Quote:

Am 16.04.2006 um 22:25 Uhr hat MadMike geschrieben: Vor zwei Jahren bei der 45.000er Inspektion wurde im Krümmer meines Turbos ein 2 mm langer Riss festgestellt. Im Gegensatz zu "den üblichen" SC-Mitarbeitern hat mich Herr Kürten vom SC Köln-Deutz gleich beruhigt: "Damit können sie noch gut zwei Jahre fahren". Und was soll ich sagen? Die Zeit ist rum, auf dem Tacho stehen inzwischen 65.000 km, und immer noch ist nichts passiert; weder Leistungsverlust, noch Ölverbrauch oder seltsame Geräusche. Fazit: Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird.

 

Quote:

Am 18.11.2006 um 18:10 Uhr hat MadMike geschrieben: Vor zweieinhalb Jahren sagte mir Herr Kürten vom SC Köln-Deutz nach der Diagnose "Riss im Krümmer": "Machen Sie keinen Kopf, der hält noch gut und gern zwei Jahre." Bei der 70.000er-Inspektion letzte Woche hat Smartprofi noch ein weiteres Jahr draufgelegt. Also nicht gleich panisch reagieren! Erst wenn bei Vollgas die Beschleunigung unregelmäßig wird, ist es Zeit, den Krümmer zu wechseln.

 

Und ich füge hinzu: Seitdem der Riss entdeckt wurde (Mai 2004; vielleicht ist er ja noch älter), hat sich absolut nichts im Fahr- und Motorverhalten verändert, nur dass der Smart mit den Jahren ein bisschen sparsamer wurde.

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[act-florstadt]

ich hab noch einen Krümmer für den 599ccm da,

dann brauchst du nicht den ganzen Turbo. ;-)

 

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von act-florstadt am 24.03.2007 um 13:59 Uhr ]

[MadMike]

Quote:

Am 24.03.2007 um 10:17 Uhr hat act-florstadt geschrieben: ich hab noch einen Grümmer für den 599ccm da...

Vorsicht - diese Grümmer sind billige Imitate aus Fernost! Nimm lieber einen Krümmer! :lol:

[act-florstadt]

;-)

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[MBNalbach]

Moment mal, bitte erklär mir einer verständlich was der Krümmerriss mit dem Ölverbrauch zu tun hat? Mein Smart hat Vatertag :-?

 

Danke MB