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StarTwo

Japanauspuff

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Nu mal Tacheles:

Kann sich einer diesen Auspuff leisten??

Ich meine nicht nur die ca. 1300 DM sondern auch den nachfolgenden trouble, ihn irgentwie in die Papiere zu bekommen.

Es gibt Firmen, die auch Auspuff-Eigenbauten eintragen können (SAT-Autosport), warum nicht den hier??

Für den Tüv kann man auch einen Einsatz bauen, der die Lautstärke begrenzt, CS machts auch nicht anders!!!

Ich bekomme das Ding Zuhause wohl nicht durch :-D , vorerst jedenfalls, aber vielleicht einer von Euch!!!!!

Kann den jemand Japanisch, so dass er uns mal erzählen kann, was auf der Seite steht??

NEUGIER!!!

Grüße, Ingo (dessen Täume Ofenrohr-Durchmesser erreicht haben... )


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vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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czmaf01.JPG
Noch n Bild davon!

PS: Glaub die Japaner machen n bisl mehr als die Europaer an ihrem Smart ??!


i21nov.jpg

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Hi Brabusboy,

tja, die haben wohl auch nicht so ne Hürde wie den deutschen TÜV zu überwinden.

2shuri142.JPG
MAF14.JPG

-----------------
Smarte Grüße

Elmar

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 12.08.2001 um 16:33 Uhr ]

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hallo all,

kann mir jemand sagen wie man zu dem japanauspuff kommt?? :-? habe den eindruck dass auf der seite von der die bilder stammen nix mehr los ist zumindest habe ich keine antwort bekommen...kennt jemand einen anderen direkteren weg?

gruss und schönes we noch
pida


 

 

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naja. schon was her das thema, aber ich bin beim stöbern nochmal über diesen monsterauspuff gestolpert. erweiterte sprach und kursumrechnung vorrausgesetzt, kann man sich hier Teile in Japan bestellen.

Viel Spaß

ingo =)


signatur1.jpg

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Hallo Leute!

Obwohl ich diesen Auspuff nichts abgewinnen kann, da man da nicht den TÜV sondern seinen Schornsteinfeger kontaktieren muß :lol: , habe ich mich mal per Email deie Leute von CZ107 kontaktiert.
Ich hoffe die können (mein) Englisch.
Wenn ich etwas von denen höre werde ich es hier posten.

Ciao

Eike
-----------------
smart.gif


smart.gif

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Na gut leute,der beitrag ist zwar schon älter um nicht zu sagen sehr alt. :-P :-P
Ich werd mich mal umschauen wenn ich ab dem 10.10.02 in Japan bin. :-D :-D
Mal sehen was sich da machen lässt.Eventuell kann ich auf dem heimflug ein oder zwei mitbringen.Eins kann ich schon sagen die teile kosten so ca. 113.000 Yen(950 Euro,1860DM).
Wenn ich da bin werd ich nen beitrag hier schreiben. :-D :-D
-----------------
Gruß,euer Torti
smartteamruhrgebiet_k.jpg

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Auf der Seite cz107 sind bei den Puffs zwei Stück. Ein für 58,000 und 60,000 ! Was ist da der Unterschied? Diesel und Benziner oder Baujahr??? Wieviel sind 60,000 "Japan Mark" in Euro??? :-D :-D

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    • Das dies möglich ist, ist keine Frage allerdings wird dazu ein Gerät benötigt welches weder MB selbst in seinen Werkstätten hat noch irgendeine Hinterhofwerkstatt. Der offizielle Weg wäre Sam und Tacho zu erneuern denn dann (Km Stand unter 500) kann mit der Stardiagnose der Kilometerstand einmalig angepasst werden.  Das ist hier auch der entstandene Schaden.  Ich würde ihm auf in etwa 2-2500€ schätzen.  Neue Sam, neuer Tacho plus Montage und Codierung.  Allerdings müsste auch hier der korrekte Kilometerstand rechtssicher gegenüber der durchführenden Firma nachgewiesen werden. Ob da ein einfacher Werkstattauftrag reicht wage ich zu bezweifeln. Dieser Nachweis ist halt sehr schwierig da der Zähler ja nicht mehr original ist. Sonst würde sich die durchführende Firma ebenfalls juristisch angreifbar machen. Das ist das Problem in diesem Fall....  Es gibt natürlich eine viel günstigere Lösung aber diese ist eben nicht rechtssicher da es sich dabei um Tachomanipulation handelt.... Insbesondere ohne Nachweis über den genauen aktuellen Kilometerstand.... Ich denke die sinnvollste Lösung ist eine einvernehmliche Schadensersatzlösung und mit dem gesprungen Kilometerstand zu leben. Oder eben der zivilrechtliche Weg welcher aber teuer und mit Risiko für Werkstatt und Kläger verbunden ist.
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