Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Plata

Forfour Spurverbreiterung

Empfohlene Beiträge

Guten Morgen,

 

also es ist so: Ich hab mir vor ein paar Tagen für meinen Forfour 4 gebrauchte Distanzscheiben gekauft. War spontan und eher zufällig!

2 x 20mm und 2 x 25mm. Hab aber erst gestern morgen, als ich beim TÜV vorgefahren, bin gemerkt, dass ich die Scheiben wegen der 38er-Einpresstiefe meiner Rial-Felgen gar nicht fahren darf...3mm grummel! Hätte wohl mal genauer ins Teilegutachten gucken sollen :roll:

Schade, es sah so geil aus... :-D

 

 

 

Naja, jetzt hab ich wie gesagt oben genannte Distanzscheiben hier rumliegen und arbeite an der Schadensreduzierung für meinen Geldbeutel;-)!

Teilegutachten liegt in Dateiform vor.

Wer Interesse oder Fragen hat, darf sich gerne bei mir melden!

Ansonsten behalte ich die Teile und verbau sie nächsten Herbst, wenn ich mir neue Winteralus anschaffen will, dann aber mit der passenden Einpresstiefe!

 

Gruß Micha

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Plata am 24.01.2010 um 22:14 Uhr ]


b18f14e075345ce60cc2d11a13adfa9f9308768.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

*nach oben schieb* :roll:

 

 


b18f14e075345ce60cc2d11a13adfa9f9308768.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich hab herausgefunden, dass ich die Scheiben doch aufziehen könnte, falls ich ein "Vergleichsgutachten" auftreiben kann, dass die Einpresstiefe von 18 bzw. 13mm erlaubt! Das Gutachten der Scheiben erlaubt lediglich 21mm als minimalste Einpresstiefe!

 

Kann mir da vlt jmd weiterhelfen?


b18f14e075345ce60cc2d11a13adfa9f9308768.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich versuchs nochmal und schieb den Beitrag nach oben;-)

 

 


b18f14e075345ce60cc2d11a13adfa9f9308768.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi,

 

schon etwas alt, aber bevor ich einen neuen Thread extra aufmache, der genauso heißt, schrieb ich mal hier.

 

Ich überlege, mir Spurverbreiterungen (30 oder 40mm pro Achse) und im nächsten Sommer dann (diesen Sommer fahr ich die alten Schlappen auf den orginalen Smart-Felgen ab) auch neue Felgen zuzulegen. Felgenoutlet.de hat da ja nen ganz umfangreiches Angebot mit passenden 17"-Felgen.

 

Nun zu Frage:

Was muss ich beachten, wenn ich mir Spurverbreiterungen zulege?

Habe da was von "Tiefe und Gußtaschen / Aussparungen" an den Felgen gelesen. Auch gibt es wohl 2 versch. Systeme. Die zum Durchstecken, und die die extra Bolzen haben. Welche passen denn nun?

Möchte nicht blind kaufen und dann dumm da stehen, wenns nicht passt.

 

Gruß, Roman


Gruß, Roman!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke, hab da mal ne Anfrage gestartet :)

 

 


Gruß, Roman!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nein, weil wie man sieht, hat sich das Thema SV vorerst eh gegessen. Wollte erstmal grundlegend anfangen, weil ich auf dem Gebiet absolut bei null anfange.

Kannst mir aber dort gerne noch was dazu erzählen, wenn du was weißt, was ich nicht weiß ;-)


Gruß, Roman!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter OB13, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum !   Auf die Bemerkungen: (wenn das mal kein Trugschluß ist/war...) und: und: und:   Kann natürlich vieles sein... Aber mal "für den Hinterkopf" / falls "es" nicht bekannt sein sollte (zu dem Thema gibt es auch schon viel Geschriebenes hier im Forum, ggf. Suchfunktion benutzen), und falls das Tauschen der "üblichen Verdächtigen" keine Besserung bringt:   Falls die Historie des Wagens nicht lückenlos bekannt sein sollte (was ja bei vielen "Gebrauchten" so der Fall ist): Die Mitsubishi-Motoren reagieren recht empfindlich auf Überhitzungen. Der ZK verzieht sich dann (wird krumm). Der darf dann nicht geplant werden, ist schrott. Macht man es trotzdem, stimmen die Steuerzeiten nicht mehr und sind auch nicht mehr im Sollbereich einstellbar (so die Motorenkundigen hier...). Neue ZK oder Motore gibt es wohl nicht mehr....    Mal abgesehen vom Hitztod der Motore....   Die Ventilspiele: Sollten alle 100 000 km gemessen werden, ob sie im Toleranzbereich liegen (natürlich mit schriftlichem Vermessungsprotokoll dann). Dazu muß nur der Ventildeckel runter und der zu messende Zylinder auf Zündungs-OT gestellt werden. Kostet nur wenige 100 Euro bei den Gewerblichen... Nach Auskunft der Motorenkundigen liegt bei 100 000 km eher kein Handlungsbedarf hinsichtlich des Einstellens der Ventilspiele vor. Bei ca. 200 000 km soll "das Einstellen" der Ventile eher der Regelfall sein. Dazu müssen die Nockenwellen (nebst Kette) ausgebaut werden, weil die Tassenstößel anders nicht getauscht werden können. Kostet bei den Gewerblichen 4-stellig, wenn die überhaupt über das "Können" verfügen und/oder bereit sind, da beizugehen...(diese Arbeit gilt als Nicht-Vergnügungssteuer-Pflichtig).   Übrigens: Die Ventilspiele werden mit zunehmender KM-Leistung eher geringer. Man hört eher nix. Wenn es einen Abriß gibt, ist es eh zu spät...   Kompressionsmessung /Druckverlustmessung, Messung der Steuerzeiten, Messung der V-Spiele kann man m.M.n. auch selbst machen, würde nur Mühe machen, Werkzeug könnte man mieten/leihen, falls nicht vorhanden (z.B. Mietwerkstätten).   Bitte nicht mißverstehen: Nur für den Hinterkopf, falls die vordergründige Tauscherei der "üblichen Verdächtigen" nix bringt.   Und zu dem "mhd"-System rege ich an, sich einzulesen und am Fahrzeug zu prüfen, ob alle (wirklich alle) "Verschlimmbesserungen" auch wirklich vorhanden und eingebaut/dokumentiert sind (bis hin zur "Decoupler-Riemenscheibe"). Das System gilt bei vielen hier meinungsmäßig als "Fehlkonstruktion". Ich schließe mich da an...   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.303
    • Beiträge insgesamt
      1.617.482
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.