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nibid

newbie auf smart-suche

Empfohlene Beiträge

so, ich wollte kurz "hallo" sagen. :)

habe mich heute hier registriert, weil ich momentan auf der suche nach einem smartie bin (ist ja schwieriger als gedacht) und bestimmt noch einige tips und hilfe gebrauchen kann...

 

jeannette (30)

 

 

 


'03 smart & pure+

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Hallo und herzlich Willkommen!

Da bist du hier genau richtig.

 

Einfach mal das Forum durchforsten und fragen...

 

Gruß Markus

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Spritmonitor.de

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Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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hi nibid,

 

1451403.png

 

hier bekommst du immer eine fachkundige

beratung in deiner kugel auswahl.

 

welches budget steht dir zur verfügung ?

lieber ein coupe oder ein cabrio ?

was fährst an km im jahr ?

 

gib mal die antworten, dann schaun mer mal.

 

viel spass hier

 

gruss

dieter

 

PS:

jeanette (30) , ruft mit sicherheit demnächst

unsere ganzen jungs ohne anhang an den start

also nicht wundern 8-) ;-)

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also, es sollte auf alle fälle ein coupé sein (cabrio hab ich schon ein anderes ;-)). mein preislimit liegt eigentlich bei 6000,-eur. jahreslaufleistung weiss ich noch nicht.

leider gibt es in unserer gegend kaum angebote an smarties.

 

Quote:

ruft mit sicherheit demnächst unsere ganzen jungs ohne anhang an den start

hoffentlich nicht :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nibid am 06.03.2007 um 21:07 Uhr ]


'03 smart & pure+

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ich habe eben mal bei mobile.de, zu deiner

postleitzahl im umkreis von 50 km, 42 gesucht.

da gibts in der tat nix.

 

bei der suche empfehle ich dir die modelle ab 2003. kuckst du mal auf meiner homepage unter modell-historie. da siehst du was ab 01/03

alles verändert/verbessert wurde.

 

dann viel glück bei der suche im grösseren

radius.


rms2.gif

 

 

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Quote:

ich habe eben mal bei mobile.de, zu deiner
<br />postleitzahl im umkreis von 50 km, 42 gesucht.
<br />da gibts in der tat nix.

dann kann man mal sehen, wie bescheiden wir hier dran sind... :roll:

naja, wir sind momentan an einem 03er pure+ dran. sind auch schon probegefahren. aber dann stellte sich heraus, dass wohl beim kauf die bordmappe vertauscht wurde. nun warte ich erstmal ab...

 


'03 smart & pure+

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03 pure+ muss nicht zwangsläufig 2nd Edition (ESP, bessere Benzin-Motoren) sein.

 

2nd Edition hat Hill-Holder (0,7 Sekunden hält die Bremse den Bremsdruck aufrecht) + mehr Hubraum (698ccm statt 599ccm) und wie beschrieben ESP.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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es ist ein 2003er mit 698ccm (da hab ich schon aufgepasst ;-))! bin ja gespannt, wann der verkäufer sich meldet... (hoffentlich mit ner guten nachricht)

 

@LI

schöne sig :)


'03 smart & pure+

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Thx :)

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zu spät, hab mir nun am donnerstag einen gekauft! ;-)

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von nibid am 10.03.2007 um 10:11 Uhr ]


'03 smart & pure+

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    • Moin, sehr geehrte/r Halbwissen, sehr geehrte Forengemeinde !   @Halbwissen und @Funman   Mein Tipp: Einfach mal die Suchbegriffe "Radialwellendichtring"  UND "Wellenoberfläche" in die Suchmaschine des geringsten Mißtrauens eingeben. Dann kommen m.M.n. genügend Informationen, die das Thema umfassend abhandeln....   Einfach und kurz: Dieser Dichtungsstelle bedarf es sowohl eines intakten (neuen) Ringes, als auch einer Wellenoberfläche mit einer "gewissen" Rauhigkeit. ("Zu rauh" oder "zu glatt" sind nachteilig. Die Stelle, an der der Ring die Welle berührt (oder eben auch nicht, es soll ein Mindestmaß an Schmierung/Trennung ja vorhanden sein, aber eben so, daß es nicht "undicht" wird/wirkt) wird vom (Getriebe-) Öl geschmiert....).   Diese Rauhigkeit ist bei neuen Wellen (und bei den genannten Repa-Hülen /speedi sleeves) gegeben. Einfach mal mit einer starken Lupe selbst betrachten. Man (ich jedenfalls) kann es selbst sehen !   Und auch die Idee, die Dicht-Lippe des Ringes an eine Stelle zu setzen, die noch eine geeignete Oberfläche hat, kann durchaus funktionieren (oder eben speedi sleeves)....(Getriebe-Öl-Wechsel kann auch nicht schaden...und diese Dichtungsstelle montiere ich mit "einem Hauch" Schmiermittel (Getr.-Öl, damit der WeDi nicht beim ersten Laufen trocken Schaden nimmt (heiß wird) und sich ein normaler Schmierfilm bilden kann). Aber: Nichts hält ewig, nach 1000en Betriebsstunden ist beidseitiger Verschleiß eben da und m.M.n. auch normal.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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