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iidollarii

[B] Navi, Modell: Navman ICN 320

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verkauft

[ Diese Nachricht wurde editiert von iidollarii am 01.03.2007 um 00:13 Uhr ]


1280_3733343536316637.jpg

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noch zur Ergänzung:

 

dabei ist natürlich auch dei Deutschlandkarte sowie Originalverpackung und Bedienungsanleitung :)

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sig.jpg

 


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:-D ________ war´n Spass!:lol:

 

Navman ist natürlich was Feines ;-)

Der Preis ist Top!

 

....hab aber leider schon eins :(

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pxl am 27.02.2007 um 15:47 Uhr ]


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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hi.

 

ich interresiere mich dafür aber wie alt ist das ding? und ich möchte gerne ne rechnung sehen falls du die noch hast ;-)

 

mfg


Und denkt dran, immer locker durch die Hose atmen.

Meine Smarte Seite

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rechnung habe ich noch, ist so ca. 1 jahr alt, also auch noch garantie drauf.

ich habe es heute leider nicht mehr geschafft, die rechnung im büro zu suchen, aber ich kann sie dir gerne morgen gescannt schicken

 

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sig.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von iidollarii am 27.02.2007 um 23:19 Uhr ]


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habe dir die rechnungskopie per mail gesendet. das navi ist gut 10 monate alt, also noch über ein jahr restgarantie.

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sig.jpg

 


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moin,

wenn tocai41eRz abspringen würde,hätte ich starkes interesse.

 

schönen abend noch allen

 

jens-uwe

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   3 Auffangbehälter für 3 Injektoren bringen die Erkenntnisse hinsichtlich der Dieselkraftstoff-Rücklaufmengen für jeden Injektor einzeln und zum Vergleich untereinander und auch in der Gesamtmenge / Addition.   Die HDP liefert im Hochdruck mehr Kraftstoff, als die Injektoren einzeln und auch in der Summe einspritzen können, selbst unter Voll-Last (jedenfalls im ordnungsgemäßen Zustand). Daher gibt es immer eine gewisse Rücklaufmenge. Diese sollte untereinander im Vergleich möglichst gleichmäßig sein. Nicht mehr ordnungsgemäß erscheint allgemein, wenn die größte Rücklaufmenge ein Mehrfaches (Daumenpeilung das 3-fache) der geringsten ist.  (Von daher erachte ich das gezeigte Ergebnis für "i.O.").   Ein mengenmäßiger Ausreißer spricht für einen Defekt des jeweiligen Injektors (schließt nicht richtig / und/oder Verschleiß).   Solange  durch die Einspritzmenge und/oder die Leckölmenge die Förderleistung der HDP im Hochdruck nicht überschritten wird, dürfte auch eine Startfreigabe (durch das Steuergerät) erfolgen und der Motor auch anspringen.   (Zur Beachtung: Die Rücklaufmenge ist nur ein Indikator, die AU ein anderer Indikator für die Güte der Injektoren, jedenfalls nach meinem bescheidenen Wissen.....).   mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
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