Ölverlust am Turbolader

[schnaeutz]

Hallo, habe heute Ölwechsel machen lassen; der Tankwart meinte, der Turbolader verliere etwas Öl. Möglicherweise sei das aber normal; ich darf diese Frage weitergeben (Laufleistung 42 T km).

vielen Dank

[Bienchen]

Hallo Du!

Hört sich gar nicht gut an!
Soweit ich weiss, ist es ein schlechtes Zeichen für den Turbo, wenn er überhaupt noch funktioniert.
Fahr mal zu Deinem SC und lass dies checken.

Hoffentlich noch nicht zu spät!!!!!

Grüsse

Bienchen
xxxxx
Smartteam-Ruhrgebiet

[Thorsten_M]

Hallo,
wenn´s mal der Turbolader ist. Ich war letztens mit meinem CDI ein paar Tage in Bayern im Urlaub. Einen Tag vor Abreise hab´ ich eine kleine Öllache unter meinem Wagen gesehen (in der Nähe des Turbos), bin dann gleich zum nächsten DC-Dealer (am Ort) und die haben gemeint könnte Ölverlust am Turbo sein. Also Smartmove-Assistance angerufen, die den Smart nach München abgeschleppt (ca. 100km), und zum Glück hat sich herausgestellt, daß die Ölleitung nur undicht war. Konnte meinem Smart am nächsten Tag wieder abholen und damit nach Hause fahren, war echt froh. Hatte nämlich einen Seat Ibiza als Mietwagen bekommen und der machte gar keinen Spaß. Also, vielleicht ist es ja nicht so schlimm.

Gruß
Thorsten...

[helmut]

Hi Schnaeutz !

Nach dem Einbau des dritten Laders (27tkm)
waren fallweise Ölspuren unter dem Motor am Boden.
Nach einigen Untersuchungen stellte sich heraus, daß im Motor zuviel ÖL war !!!
Es gibt lt. Sc Wien ein Rundschreiben von MCC, daß die minimum Marke des Ölmaßstabes nur um 3 mm überschritten werden darf.
In meinem Fall hatte ein Mechaniker die Fuhre bis max. gefüllt und der Ölverlust war das Überschußöl, das der Motor rausdrückte.
Wahrscheinlich war das auch beim zweiten Wechsel der Fall, da man bei öligen Innerein scheinbar prinzipiell den Turbo gewechselt kriegt.
Interessant auch ,daß ich nun auch bei Standgas ( ca. 1000rpm/Klima) ca. 1 barü Öldruck habe. das war vorher nicht der Fall.
Inwieweit das mit der Erneuerung des Öls zu tun hat kann ich leider nicht beurteilen, ich glaube, daß der geringere Ölstand für den besseren Öldruck zuständig ist.

...keep smartin...
MfG
Helmut

[SuperSiggi]

Hallo alle zusammen,

ich hatte auch einmal dieses Problem und zwar war mein Turbo-Lader (stolz *gg*) auch immer veröl und zwar lag dass an einem Dichtungsring der nicht richtig saß und der nur ersetzt wurde bzw. der Sitz nochmal kontrolliert wurde und fester angeschraub werden musste.
Also Öl am Tubolader muss nichts schlimmes bedeuten aber man solllte das auf jeden Fall mal checken lassen.

Bis dann,
SuperSiggi