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paulinschen

TÜV// RheinMain

Empfohlene Beiträge

Ich weiß gar nicht ob ich jetzt im richtigen "Bereich" bin aber ich versuche es einfach mal :)

Im Sommer - ist zwar noch ein bisschen hin aber man kann sich ja nicht früh genug informieren - muss mein Kleiner zum TÜF...habt ihr im RheinMain-Gebiet eine Idee wo man das am Besten machen lässt?? Von ner Werkstatt aus oder lieber selber hinfahren!?

Bin über jeden Tipp dankbar!!

Sonnige Grüße, Paulina

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hi paulinschen,

 

wenns soweit ist, kommst mal sonntags in meine kleine smarte werkstatt, ich kuck deine

kugel mal durch, und montags fährst zu eurem tüv im friedberger-umland.

 

klick auch mal auf das rhein-main-smarties logo ;-)

 

gruss

dieter

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1744072.gif

rms2.gif

 

 


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Für die Prüfung selbst kann ich nur den Dekra-Stützpunkt Becker in Frankfurt-Hausen empfehlen.

Vorher mal bei Dieter vorbeischauen ob alles in Ordnung ist, dann sollte es schon klappen.


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Ich kann die Gelben in Wiesbaden empfehlen, die sind ganz OK, SC in WI fährt da auch hin.

 

ps:

Außer du suchst jetzt einen der für fuffi extra beide Augen zutrückt, da gibts andere hier in der Gegend, aber ich denke nicht das du sowas vorhast ;-) , kann auch mächtig ins Auge gehen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cabriofortwo am 23.02.2007 um 16:09 Uhr ]

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Oh, diesen Eintrag von mir selber habe ich irgendwie völlig aus den Augen verloren :) wow, danke für die ganzen Tipps :) ist ja bald soweit...mal sehn was ich mache!

Viele Grüße, Paulina

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    • Nenn doch einfach mal professionell die Marke und die DOT. Alles andere ist Geschwurbel.    Miese Bremswege kan ich nicht  berichten noch aus den Messwerten der Tests raus lesen. Ein Top-Class GJR hat auf Nässe tlw. einen kürzeren Bremsweg als  ein "Mittelfeld WR" . Im Sommer gleichauf mit den Mittelfeld SR. Klar, ein Michelin Pilot Sport oder ein Dunlop Sportmax bremst trocken wie nass alles aus - nur wer fährt den und geht über die Brücke des Preises ?   @yueci   Nachtrag: Als ich so jung war wie du aktuell, da habe ich mir auch 2 Sätze gegönnt, breit  für den Sommer, ggf. noch etwas tiefer und natürlich Top Class Präzisionsreifen wie bspw. den Michelin Pilot Sport  in 195/215 unter meinem ersten Smart. Jo, das ist im Sommer schon ne Hausnummer. So eine Kombi kann meist mehr als der Fahrer Mut hat. Vollbremsung auf Nässe ist schon ne  beachtlich, Vollbremsung auf warmem und trockenem Asphalt, schön langsam aus 100 km/h gezielt mit gutem Popometer bis ins ABS rein,  da hast du Angst dass es einem die Querlenker abschert.... 😅   Mit meinen GJR Bridgestone/Michelin in 185/205 unter dem genialen Fahrwerk im EQ und dem tiefen Schwerpunkt geht es mir öfter so - trotz GJR. Wenn die GJR "noch könnten" hat der Fahrer schon ein nasses Hemd  🤣   Einen Michelin Pilot Sport würde ich aufgrund Schiss  auf der Landstraße niemals an seine Grenzen fahren.   
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