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Doubletaker

Habe zwei linke Hände und suche Hilfe!!

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Hallo liebe Leute...

 

Ich suche jemanden, der das Soundsystem von smart

bei mir im fortwo einbauen würde. Ich habe die Boxen

in den Gehäusen und die Hochtöner parat und da ich in

diesem Bereich wirklich Null Ahnung habe, wollte ich hier

schauen, ob mir das jemand abnehmen würde.

 

Natürlich gegen ein gewisses Entgelt, auf das wir uns

noch einigen müssten. Das Ganze wäre in Kaarst, ich

würde aber auch hier im Umkreis überall hinfahren...

 

 

Gruß

Emre

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Hi Double,

 

würde dir sehr gerne helfen zumal ich auch eine beheitzte Halle bieten kann,aber Kaarst is nu wirklich nen Stück von DD :-?

 

Grüsse

Pegasusxl


wmsig7sp.jpg

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nrw is mir leider auch zu weit :-D

 

 


How hard can it be?

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BIGBOI würde vielleicht helfen wollen @jowu83!!!

 

 

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stephan7kleinerxm0.jpg

sonytuxek5.jpg

 

 

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ah habs net gepeilt... hehe... weil wenn er hilfe gebraucht hätte hätte ich mich mal angeboten...

 

 

 


WWhg5F48.jpg

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Na also @jowu83

 

Hört sich schon viel besser an !!! :)

 

LG !!


stephan7kleinerxm0.jpg

sonytuxek5.jpg

 

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Gerdek, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Bin selbst Laie, kann mit meinen Erkenntnissen/Meinungen auch völlig daneben liegen.....(Beschraube hier nur 2 "olle" 450er cdi (41 PSer) mit zusammen über 450 000 km.....).   Auf die Bemerkungen:  Und: Ist die beschriebene Diagnose sicher ?   Oder kann der Turbinen-/Turbo-Defekt eine Folge eines anderen "Übelstandes" des Motors sein (also umgekehrte Gründe...., weshalb der eigentliche Grund dann durch den Tausch/Erneuerung der Turbine auch nicht beseitigt wurde).   Nach meiner Einschätzung könnte es sich um einen 54-PS cdi mit hoher Laufleistung (deutlich über 100 000 km) und hohem Kurzstreckenanteil handeln ??? Wartungsstau ??? Was sagt der Fehlerspeicher ???   Wie sind generell die Kfz-Kenntnisse zur Technik des CR-cdi mit der hier vorhandenen AGR-Technik ???   Nach meiner Einschätzung gilt der eigentliche cdi-Motor (Baureihe OM 660) als sehr robust und langlebig. Dies gilt jedoch für den 54-PSer (Euro 5) wegen der AGR und deren Regelungstechnik nur sehr eingeschränkt. Diese Variante des Motors neigt wohl eher zum "totalen Zuschmoddern" bis zum Totalausfall.....   (Sonst empfehle ich mal vorsichtig das Studium des "Fadens" hier aus dem Forum: Titel: "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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