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Der smart #2 kommt nach Paris
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Smartchecker

Verkaufe fast neuen 44, wenig gelaufen!!!

Von Smartchecker, in Biete / Suche / Tausche

Empfohlene Beiträge

miklas75   

miklas75
Geschrieben am

Darf man fragen weshalb?

Den hast doch vor kurzem erst gekauft??? :(

-----------------

Gruß, Miklas

 

sigmiklas4ly.jpg

 

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Gruß, Miklas

 

sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 132tkm

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Blade   

Blade
Geschrieben am

Quote:

Am 25.01.2007 um 12:57 Uhr hat miklas75 geschrieben:
Darf man fragen weshalb?

Den hast doch vor kurzem erst gekauft???

 

Quote:

Am 25.01.2007 um 14:49 Uhr hat Smartchecker geschrieben:
zu groß, zu teuer im Unterhalt...

 

Quote:
Der Wagen hatte einen verbogenen Querlenker, dieser Schaden wurde aber komplett und fachgerecht von einer Smart-Fachwerkstatt repariert (auch dokumentiert).

 

Nicht mehr kaputt?? Reifen etc wenn schon der Querlenker krumm war????

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Blade am 25.01.2007 um 15:15 Uhr ]

WER FRÜHER STIRBT IST LÄNGER TOD

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Smartchecker   

Smartchecker
Geschrieben am

Smart-Werkstatt hat alles erneuert und einen Totalcheck durchgeführt-Mercedes hat alles bezahlt und der Wagen ist im TOP-Zustand!

 

 

dbs007tl9.th.jpg

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eurocars4you   

eurocars4you
Geschrieben am

zu teuer im Unterhalt :)

 

Seriöser Privatverkauf eines spitzen 44...!

 

Übrigens jeder Gewerbetreibende muss Garantie auf ein verkauftes Fahrzeug geben!

 

smarte Grüsse aus München

www.eurocars4you.de

 

:roll:

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    • Ahnungslos
      Smart 451 MHD Aktuator Fehler, Gang blockiert 3 Balken

      Von Ahnungslos · Geschrieben am

      Ich bin nicht der User von MT, mit dem Du geschrieben hast. Deshalb habe ich auch das Bild des Innenlebens des Aktuators wieder raus genommen, weil ich keinen Bock habe, mit anderen Usern wegen Rechte am Bild Diskussionen zu führen und Probleme zu bekommen. Das habe ich alles hinter mir! Aber ich denke mal  daß Dein Schaltaktuator, also der oben an Getriebe  ähnlich aussieht wie in dem verlinkten Beitrag, dort kann man sich dann auch die Bilder ansehen. Und das auch ohne öligen Stecker! Der Aktuator ist einfach mangelhaft hinsichtlich der Abdichtung zum Getriebe hin. 😦 Ich glaube nicht, daß Dein Problem aus der Verkabelung kommt!

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