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power-cruiser

Nachwuchs in Sicht! Bitte um Namensvorschläge

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Quote:

Am 10.01.2007 um 16:21 Uhr hat Erkan55 geschrieben:
warum nicht Erkan ;-)


 

ist natürlich auch ein schöner name aber passt nicht zu nem bayern :lol: :lol: :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Huhn1 am 11.01.2007 um 19:26 Uhr ]

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zu Erkan fallen mir spontan Erkan & Stefan ein, sind doch auch Bayern oder ??? :-D

 

 

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Noch ein Tip...

 

Enkel einer Arbeitskolegin heisst Lazarie

Kommt von Lazarus und wird ''Lasar'' ausgesprochen... find ich persönlich einen schönen und ausgefallenen Namen ;o)


profilbildkleiner5aa9wz.jpg

ByeBye Smartie

ICQ: 324809186 online.gif?icq=324809186&img=5

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Hätte ich einen Jungen bekommen....

 

Würde er jetzt Benjamin heißen!

Aber Julian finde ich auch schön.

Meine Tochter heisst Leonie

 

Gruß Jana :)


Lebe jeden Tag Deines Lebens als wäre es der Letzte...

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Am 11.01.2007 um 11:52 Uhr hat DerTux geschrieben:
es gäbe natürlich neoch eine möglichkeit.. nervenschonend und kostensparend... abtreiben 8-) 8-) 8-)

 

sach mal is dir das hirn beim roadsterfahren weggeflogen *kopfschüttel* :evil:


userbar413669su2.gif

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    • Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Smart 450 CDI Diesel und komme aktuell nicht weiter. Das Fahrzeug springt normal über den Anlasser nicht an. Mit Startpilot/Bremsenreiniger springt er jedoch an und läuft danach weiter. Wenn er läuft, hat er auch Leistung, allerdings qualmt er stark schwarz. Das Problem ist unabhängig davon, ob der Motor kalt oder warm ist. Folgende Teile wurden bereits geprüft bzw. getauscht: Injektoren wurden getauscht Hochdruckpumpe wurde getauscht Rail wurde komplett mit Sensoren getauscht Raildrucksensor / Druckregelung am Rail wurde mitgetauscht Weitere Sensoren wurden ebenfalls geprüft bzw. ersetzt sogar mfa sensor Kraftstoffversorgung wurde soweit kontrolliert Trotzdem bleibt das Problem gleich: Ohne Startpilot springt er nicht an, mit Startpilot springt er an, läuft dann weiter, qualmt aber schwarz und hat Leistung. Für mich ist das Fehlerbild etwas unlogisch, da der Motor ja nach dem Starten weiterläuft und Leistung hat. Ich frage mich daher, ob eventuell beim Startvorgang der Raildruck nicht schnell genug aufgebaut wird, ob ein Rücklauf-/Leckmengenproblem vorliegt, ein Problem mit der Vorförderung besteht oder ob eventuell ein Signal wie Kurbelwellensensor/Nockenwellensensor nicht sauber ist. Hat jemand dieses Fehlerbild beim Smart 450 CDI schon einmal gehabt oder kann mir sagen, wo ich als Nächstes gezielt prüfen sollte? Wichtig wären für mich besonders Hinweise zu: Raildruck beim Starten Soll-/Ist-Werte beim Startvorgang Injektor-Rücklaufmenge Vorförderdruck / Kraftstoffpumpe Druckregelventil / Mengenregelventil Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor als mögliche Ursache Danke schon mal für jede Hilfe.
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