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alce

smartaholics

Empfohlene Beiträge

Halli hallo,

hab' hier schon was von Nürnbergern (und Umgebung) gelesen,

obwohl ich von Euch bei den smartaholics noch keinen getroffen

habe...

Also jeden 1. Sonntag im Monat treffen sich die Nürnberger,

smartaholics genannt, um 11.00 Uhr am SC Nürnberg,

um dann gemeinsam zum Brunchen zu fahren.

Also Ihr alle aus Nürnberg und Umgebung,

nicht vergessen Sonntag 05.08.2001 am SC Nürnberg

Gruß alce

PS. www.smartaholics.de

 

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Wir kommen bestimmt :classic_smile:

Und bringen Flyer mit für das Treffen auf Burg Rabenstein am 29.09. :classic_smile:

Ich freu mich schon Euch am 05.08. mal kennenzulernen :classic_smile:

------------------

Grüße aus Nürnberg

Melly

N-CC 596

www.myway.de/oliver.d/


Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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..und ich habe am kommenden Sonntag leider auch keine Zeit :( :(
Hab's mir schon soooo lang mal vorgenommen bei euch vorbei zu schau'n.
Aber irgendwann klappt's bestimmt!

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SMART NR.33
SmartV12


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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Wollte nur mal sagen, dass ich den Brunch heute sehr nett und lustig fand :)
Ich denke wir sind viel öfters mit dabei und ich rate allen aus der Umgebung einfach mal vorbeizuschauen :)
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Teufelchen.gif

Grüsse aus Nürnberg,
Melly


Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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Hallo Melly, hallo Oli,

freut mich, daß es Euch bei uns, also den smartaholics gefallen hat...

Bis denne... oder a presto

alce (Robert)

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    • Das die Funktion nicht so richtig toll funktioniert, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Irgendwann ging bei mir ein Schlüssel ohne Vorwarnung über Nacht auch nicht mehr, weil die Batterie leer war. Die Warnung bei einer zu geringen Batteriespannung funktioniert aber zumindest prinzipiell schon, das habe ich mal mit einem einstellbaren Netzteil getestet.  Meine Vermutung ist, dass einige Batterien eine ungünstige Entladekurve zum  Ende hin haben, mit der die Erkennung im Schlüssel nicht klar kommt. Mit etwas Pech drückt man dann eines Tages eine Taste vom Schlüssel und die Spannung bricht so stark ein, dass der Prozessor die letzte Position im Nummernkreis nicht mehr korrekt in den Speicher schreiben kann. Damit verliert der Schlüssel die Synchronisation mit dem Auto und funktioniert nicht mehr.   Wenn beide Schlüssel gleichzeitig nicht mehr funktionieren, wird das Problem wohl eher in der Zentralelektrik liegen aber solange sich alles wieder Synchronisieren lässt, ist das ja kein riesen Drama. Blöd nur, dass man dazu unbedingt ein  Diagnosesystem braucht. Da hätte man sich sicher auch was besseres ausdenken können, wenigstens wenn das Auto noch erkennt, das die Schlüssel mal angelernt waren und nur der Rolling Code aus dem Takt ist.  
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