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mbannert

Biete: Klarglas Seitenblinker Smart ab 1€

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Blinker verkauft!!

 

Aber nie lang bis Auktionsende einer Tönungsschablone + Anleitung!

 

und dies hier

16_1_b.JPG

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mbannert am 02.12.2006 um 21:37 Uhr ]

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warum willste die los werden ?

 

und passen die gut?

 

bitte um pn

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smart8.jpg

 


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Hast PN.

Die Blinker passen super, wie originale!

Hab die gleichen schon drin!

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Möchtest du uns nicht so verraten wie man die Plastikscheiben ohne Blasen in der Folie tönt?

 

 


Smart Fortwo & Passion BJ 99

 

120889.png

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...*lach* das macht er bestimmt nicht sven, so verdient er sich doch n paar taler damit bei ebay........muß schließlich bald ne hochzeit finanzieren...........:lol:

 

saNDRa

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hier gehts hauptsächlich um den einfachen gestalteten Zuschnitt.

Natürlich sind alle anwendungsbezogenen Tipps usw. dann direkt schriftlich dabei, damit auch niemand mehr überlegen muß, was man wie am besten macht.

Wer schon getönt hat, den interessieren nur noch die Schablonen.

Beschreibung speziell für diese Scheiben 2 DIN A4 Seiten.

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Jetzt keine 24 Stunden mehr.

 

Auktionsende jetzt Samstag Nachmittag 17 Uhr!

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Hi,

wie sicher ist das denn, das es keine Blasenbildung gibt ??

 

 

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1b344a200b86d421a884b82c114bdcce6.1.gif

 


Gruß

BoNus

 

smart, alles andere ist Fassade

 

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Fahre schon seit 2 Jahren damit rum, und haben sich seit dem Tag des Tönens nicht verändert!

Kann Blasen nicht leiden, und hätt sie sonst wieder runter gerissen.

Bei ganz jungen Smarts dünsten evtl. die Seitenscheiben noch bissl aus, aber nach 2 Jahren sollte das vorbei sein.

 

Wenn du noch mehr Fragen hast, schreib mir einfach ne PN. Kann alles beantworten!

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**********************************

Auktionsende Sonntag Abend !!!

 

**********************************

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mbannert am 02.12.2006 um 21:39 Uhr ]

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    • Da ist deine Krümmerdichtung zum Motorblock hin undicht, das stimmt schon was Maxpower geschrieben hat, selbst wenn ein neuer Krümmer vorbaut ist kann es vorkommen das sich dieser doch verzieht,.   Problem ist die Gussteile werden nach dem giesen nich mehr nach geglüht damit diese Spanungsarm werden, sondern sie werden nach dem Giesen und eventuellen entkraten direkt bearbeitet gefräßt gebohrt ect. somit passiert es wenn der neue Krümmer heis Wird das er sich verzieht und das obwohl er fest geschraubt ist, dadurch kann er die Stahlstehbolzen aus dem Alukopf ziehen und somit die Gewinde schädigen. Oder er wurde nach den ersten paar km und erhitzungen nicht nochmals Nach gezogen auch das würde passen, dann ist es aber meist schon zuspät die Dichtung hat aufgrund der heißen Auspuffgaße schon Schaden genommen und wird da immer wieder undicht. Da hilft nur eines  neue gescheite Dichtung und dann hat du Ruhe, hatte auch eine alte Dichtung verwendet aber nicht aufgepasst das diese 3 Lagig ist den die ist folgender Maßen aufgebaut Zylinderkopf-->Dichtung--> Hitzeschutzblech--> Dichtung--> Krümmer wenn man die alte verbaut und nicht darauf achet fehlt eine seite davon ist mir selbst passiert und dadurch nach 1500km wieder undicht.  Ich habe eine neue Dichtung von Reinz  verbaut seit dem läuft er wieder durfte aber auch 4 gewinde tiefer schneiden und längere Gewindebolzen dazu nehmen, da vier Stück nicht mehr das Drehmoment gehalten hatten.
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