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Smart-Oli

Veranstaltung in Groß-Umstadt

Empfohlene Beiträge

 

Hallo alle zusammen,

zur Info:

am 31.03.2001 findet in Groß-Umstadt ein kleines Smart-Treffen statt. Am Wap-Waschpark treffen sich einige Smartfahrer und es kommt u.a. auch CS aus Hanau.

Bei Interesse und Zeit trifft man sich vielleicht dort.

Anbei noch ein Link, hoffe, daß das einfügen klappt.

http://www.rhein-main-smarties.de/Termine/termine.htm

Gruß Oliver

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ich will hier ja nicht rummeckern, aber wenn alle ihre postings doppelt reinstellen dann ist das forum blad zugemüllt :classic_mellow: und wird sehr unübersichtlich :classic_mellow: uns soetwas sollten wir in unserem eigenen interesse vermeiden

gruß

martin

- komisch scheint irgendwie am server zu liegen, jetzt ist der beitrag nur noch ein mal vorhanden

sorry, :classic_smile: !! ich dachte nur das reißt jetzt ein da der beitrag "Smart & Smile goes Klostertal " auch zweimal 100% identisch reingesetzt worden ist !! und dieser war auch erst zwei mal identisch vorhanden ????

und nun nicht mehr ?????

[Diese Nachricht wurde von Martin am 23. März 2001 editiert.]

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Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren wer aus dem Forum am Samstag in Groß-Umstadt mit dabei ist?

Ich bin auf alle Fälle dort, obwohl es ein paar Kilometer bis dorthin sind.

Mehr Infos zu Smart&Wash am 31.3.2001 in Groß-Umstadt (inkl. Anfahrtskizze) gibt es hier.

------------------

Gruss Elmar

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

ICQ#: 41363587

[Diese Nachricht wurde von Elmar am 28. März 2001 editiert.]

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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