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Jessi

Wer kauft den sowas ???

Von Jessi, in Allgemeines Diskussionsforum

Empfohlene Beiträge

Jessi   

Jessi
Geschrieben am

Naja

 

Pfui!!!!

Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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smartipercy   

smartipercy
Geschrieben am

naja, vielleicht hat er die prüfung halb bestanden, hatt ja auch nur ne halbe karosse gelackt :-D :-D

 

 

rms2.gif

 

 

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Triking   

Triking
Geschrieben am

Nee, der ist sicher ganz durchgefallen und hat nun Zeit, die andere Hälfte zu schmirgeln! :lol:

 

Rolf

 

 

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kuebel_181   

kuebel_181
Geschrieben am

Häh?

 

Wat is´denn da wo gelackt......ich seh da gar nix...

 

Der braucht wohl die Kohle für die Prüfungswiederholung :-D

Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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    • themars2011
      "Notlauf" über 70 km/h und Last

      Von themars2011 · Geschrieben am

      Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ganz genau: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber mit meinem Gefühl überein.   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik: https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).

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