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pxl

Bericht in der Financial Times Deutschland

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Zitat: "Den starken Absatz der reduzierten Roadster wertet ein Händler als Indiz, dass das Auto ursprünglich zu teuer bepreist war - eine Fehleinschätzung bei der Marktpositionierung. "Wir hatten immer viele Kunden, die wegen des Roadsters reinkamen. Als sie den Preis hörten, waren sie aber schnell wieder draußen", erinnert er sich."

 

Man kann nur hoffen, dass sie es beim neuen ForTwo gleich richtig machen und keine Märchenpreise verlangen. Dann klappt's auch mit dem Absatz...


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ich glaube eher, dass sich "Kenner und Liebhaber" mit den letzten verfügbaren Roadis "eindecken"....

 

 

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Ich glaube ein entscheidener Grund ist die aktuelle Preissituation. Bei über 20% Preisnachlass gibts nicht mehr viel nachzudenken. Aus diesem Grund fahre ich ja nun auch forfour (statt fortwo)

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Die Fehleinschätzung der Smart Fahrzeuge und die daraus resultierende völlige Überziehung der Kaufpreise betrifft im Grunde genommen alle Modelle.

 

Bei ForTwo hatte die Firma nur das Privileg quasi ohne Mitbewerber zu agieren. Das wird sich zukünftig aber ändern.

 

Gleichsam nach dem Grundsatz "Wird der ForTwo ein Erfolg, bekommt er Mitbewerber, ansonsten wir es eingestellt"

-----------------

Gruß

Wolfgang

 

Smart City Coupe 01/02, 61 PS, 3,9 - 5,3 l/100 km

 


Gruß

Wolfgang

 

smart forfour 07/06, 75 PS

Vorher smart citycoupe 01/02, 61 PS

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    • Also, ich habe es gerade selbst an meinem Cabriolele ausprobiert, bei dem bei dem Kauf vor 16 Jahren bereits der Klimakondensator defekt war und die Klimaanlage seither auch noch nie funktioniert hat. Die ist also definitiv leer! Klima brauch ich am Cabrio nicht! 🙂 Trotzdem lassen sich mit dem Taster der Klimaanlage sowohl die erste Stufe, als auch die zweite Stufe schalten und die jeweiligen LEDs bleiben nach dem Loslassen der Taste am Leuchten. Das kann auch gar nicht anders sein, denn die Steuerung bekommt ja kein Feedback, wenn der Druck der Klimaanlage nicht mehr den Vorgaben entspricht, dann zieht zwar die Magnetkupplung des Kompressors nicht an, weil der Druckschalter in der Klimaanlage keinen Durchgang mehr hat, aber das war's dann auch schon, die LEDs leuchten trotzdem!   Ganz anders verhält es sich, wenn ich den Schalter des Innenraumlüfters auf 0 stelle. Dann ist es nämlich genau so wie vom TE beschrieben, die LED leuchtet auf, wenn ich auf den Taster drücke und erlischt wieder, wenn man den Taster wieder los lässt. Also entweder ist der Innenraumlüfter nicht eingeschaltet worden oder die Steuerung erkennt dies aufgrund eines defekten Eingangs auf diesem Pin 31 am Stecker N11-8 nicht.   Das könnt ihr jetzt glauben oder nicht, das ist mir eigentlich relativ egal, aber meiner verhält sich genau so! 😇
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