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Anfrage! Kugel- oder Kegelflansch?

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loa hee,

 

trotz textsuche bin ich aus älteren Beiträge nicht schlauer geworden. Hat dieser Turbo

nun einen Kegel- oder nen Kugelflansch?

Baujahr ist mir unbekannt.

f19t44p66n3.jpg

f19t44p66n2.jpg

f19t44p66n11.jpg

 

Wenn jmd. nen Gedanken dazu hat, wär prima! THX


99er Smart & Passion Spassbremse, orly?

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die alten turbos bis so ca. bj. 2000 hatten kugelflansch, danach kegelflansch.

 

da der recht neu aussieht, sollte der kegelflansch haben.


rms2.gif

 

 

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Kegelflansch, aber das ist ja auch schon ein Krümmer vom 700er Motor

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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    • Kalandriert (gewalzt) ist am Kfz wohl kein Vorteil auf lange Sicht gegenüber einer üblichen "gegossenen" Folie. Die schrumpft und zieht sich über Kanten und Ecken zurück und aus sicken wieder raus.   Sollte man bei der Auswahl für ein langfristiges Projekt im Hinterkopf behalten. Und hat man all das beachtet, ist die Folie nach 5-6 Jahren daily use vollkommen am Ende, stumpf, verblasst. Ein nagelneues Auto wurde schwarz Matt foliert und etwa Zehn Jahre so gefahren. Wobei die Folie nach etwa 6 Jahren grau und wirklich unansehnlich geworden war. Nach Zehn Jahren sollte sie dann endlich runter, ein Akt der Unmöglichkeit, es kommen nur winzige Fetzen runter. Einzelne Türen und Kotflügel wurden befreit davon, viele Teile sind noch mit Folie... Ein Elend. Aber das Auto hat inzwischen fast 300000km gelaufen und ist eh nicht mehr viel Wert.
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