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    • So, nun sind Sachs-Dämpfer drin und das Knallen ist...weg!!!! Es waren tatsächlich No-Name-Dämpfer verbaut. Diese fühlen sich ganz normal an, sind im austeleskopierten Zustand exakt so lang wie die Sachs. Aber: Die Sachs-Dämpfer lassen sich etwa 10mm weiter eintelekopieren. Der Kolbenweg der No-Name-Dämpfer ist also 10mm kürzer. Offensichtlich schlagen die Kolbenstangen der Dämpfer auf, bevor der Anschlagpuffer des Fahrwerks eingreifen kann.  Kaufste billig, kaufste zweimal...
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