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lars--neumann

Zwei vordere Reifen mit 135er Conti Winter gesucht

Empfohlene Beiträge

Hole dir im I-Net doch die Hankook W440 kosten Stück knapp 45€ und dann haste neue.

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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@Timo: taugen die Hankook W440 denn was?...muten ein wenig nach "fernöstlicher Ware minderer Qualität" an oder fröne ich jetzt alten Vorurteilen :-D?

 

Grüße

-----------------

Alles wird gut...!

 


Alles wird gut...!

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Ich kann auch "Champiro WT GT radial" als Winterreifen empfehlen. ;-) Ist auch eine günstige Alternative zu den Contis und meines Erachtens auch gut. Selber fahre ich schon 4 Wintersaison mit diesem Produkt durch den Winter (letzten Winter zwei neue hintere und nun vor dem 5. vorne zwei neue Reifen)

 

Viele Grüße,

funny_flagie

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 28.08.2006 um 15:13 Uhr ]


Adda,

Martin

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Hankook W440

 

Testurteile: ReifenTest.com

ReifenTest.com: Durchschnitt aus 7 Testurteilen Ø2.1

Griffigkeit auf trockener Straße 2.0

Bremseigenschaften auf trockener Straße 2.0

Griffigkeit auf nasser Straße 2.1

Bremseigenschaften auf nasser Straße 2.1

Griffigkeit bei Schnee 2.4

Komfort 1.7

Innengeräusch 2.1

Außengeräusche 2.0

Reifenverschleiß 1.9

Gefahrene Kilometer 119.500

ca. 50 Euro

 

 

Continental WinterContact TS 760

 

Testurteile: ReifenTest.com

ReifenTest.com: Durchschnitt aus 32 Testurteilen Ø2.2

Griffigkeit auf trockener Straße 2.2

Bremseigenschaften auf trockener Straße 2.2

Griffigkeit auf nasser Straße 2.3

Bremseigenschaften auf nasser Straße 2.4

Griffigkeit bei Schnee 1.8

Komfort 2.2

Innengeräusch 2.5

Außengeräusche 2.4

Reifenverschleiß 2.3

Gefahrene Kilometer 697.602

ca. 80 Euro

 

 

GT Radial CHAMPIRO WT

 

Testurteile: ReifenTest.com

ReifenTest.com: Durchschnitt aus 2 Testurteilen Ø1.8

Griffigkeit auf trockener Straße 1.5

Bremseigenschaften auf trockener Straße 1.5

Griffigkeit auf nasser Straße 2.0

Bremseigenschaften auf nasser Straße 2.0

Griffigkeit bei Schnee 1.5

Komfort 2.0

Innengeräusch 2.0

Außengeräusche 1.5

Reifenverschleiß 2.0

Gefahrene Kilometer 27.000

ca. 37 Euro

 

Fragen?

 

 

 

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

smartsigux3.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 28.08.2006 um 15:12 Uhr ]

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"Fragen?"

 

 

--> absolut keine mehr :-D !

 

Danke und Gruß!

 

 

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Alles wird gut...!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Neusmartler am 28.08.2006 um 16:00 Uhr ]


Alles wird gut...!

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    • Nö, kein Denkfehler. Aber ein Splitter ist auch immer gleichzeitig ein Verstärker. Ich bin auch der Meinung, reine DAB Antennen habe ich immer nur incl. Verstärker gesehen. Damit sollte es klappen.    Wenn du dich fast immer  um einen starken Sender bewegst, kann es bei DAB  ggf. auch ohne Verstärker klappen. UKW ist m.E. mit einem 80cm Strahler unter der Frontklappe einfacher.    Ich war mal bei  einem älteren Herrn etwas beim TV unterstützen, der DVBT  Sendeturm mit richtig Dampf steht dort 3 Km Luftlinie entfernt. Im Grunde reichte ein rostiger Nagel in der Antennenbuchse für 1a Empfang.    Momentan sehe ich meinen DAB Empfang auf dem hohen Niveau meines 451 mit Serienantenne plus Splitter vor einem Kenwood.   Wenn dein UKW "erträglich" ist, dann führe doch nur die DAB Leitung nach vorne und probiere eine aktive DAB Antenne - die es preiswert gibt.    Du benötigst eine Fakra Antennenverlängerung (Codierung egal, die Nasen kann man abschneiden)   Länge 100CM Für die Kupplung mit dem vh. Kabel unterm Kotflügel ein Fakra Männchen. Dünner Stecker !    Für deine/eine DAB  Antenne musst mal schauen was da dran ist, tlw. sind es auch keine Fakra.   Alternative: Radio ziehen und  von  dort neue Leitung bis vorne legen.         
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