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Lui

Endlich isser dran!!!!

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Ich glaub Dir fehlt da hinten was.

Man kann ja direkt auf den rostigen Puff

glotzen*gg*

Viel Spaß beim biken.

Gruß André

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God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

 

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Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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Ja ist sie!!!!!

 

Hatte mal ne AHK dran!! Verdamt! Hätte ich nie verkaufen sollen!!!!!

Der Auspuff lackier ich immer alle 2 Wochen.

Da siehts wieder gut aus ;-)

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Zeigt das Fahrrad nicht in die falsche Richtung? :-D

 

Ich meine Du fährst ja so quer zur Fahrtrichtung des smart. :)

 

Aber nein, sieht nur recht heftig aus, wenn das Radl so am Heck trohnt.

 

Rolf

 

 


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Junge junge, jetzt hast aber ein hohes Durchfahrtmaß.

Mußt bei Brücken wohl aufpassen, und Parkhaus is auch nimmer. :-D :-D ;-)

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Und Du musst beim zuständigen Kreis eine Dauerausnahmenehmigung für Großraum und Schwertransporte beantragen.

 

Als Auflagen bekommst Du sicher eine gelbe Rundumleuchte und Polizeibegleitung bei Ortsdurchfahrten.

 

Viel Spaß beim Radtransport, Rolf

 


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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