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Klaus_S

Bremse vorne - Knacken

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Hallo -

unser cdi hat was Neues: Beim Herunterbremsen bis knapp vor Stillstand (Ampel, Kreuzung) und dann Loslassen des Bremspedals kommt ein lautes Knacken, das auch über die Bodenplatte zu spüren ist. Ist genau der gleiche Effekt, wie wenn sich eine festgebackene Scheibenbremse löst. Ist ja bei stehenden Smarts beinahe üblich - aber in Fahrt? Wer hat eine Idee, an was das liegen könnte und speziell, ob das bedenklich ist bezüglich Verkehrssicherheit?

Danke für jeden Tipp!

Gruß

Klaus

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Vielleicht vom Halter gelöste Bremsbeläge, das Problem gibts beim Roadster ständig.

 

Das ist leider eins der Probleme, bei denen ich nur mit dem Kopf schütteln kann

-----------------

nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

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RS-Parts....und der Spass beginnt *g*

 


I never go out, without my dragon...

 

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@ derPrinz

.....Volltreffer!

Genau das isses - die Klötze hatten noch keine 10T Kilometer runter bei sehr sanfter Fahrweise.

Hatte noch jemand das gleiche Problem?

Danke für den Tipp und

Gruß

Klaus

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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