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HM117

Transportprobleme

Empfohlene Beiträge

Moin, moin,

 

hallo Freunde,

15 Jahre habe ich meinen Polo mit Dachgepäckträger und ohne Rücksitzbank gefahren und hatte nie ernsthafte Transportprobleme.

Jetzt habe ich einen Smart Coupe mit "Grundträger" und eine Menge Fragen.

Z.B.:

Wie befestige ich irgendetwas an diesem Grundträger?

Gibt es Anbauteile für diesen Grundträger?

Wo und wie teuer?

Eigenbau möglich?

Wie tranportiere ich damit meinen Zweitwagen, einen kleinen Strandsegler ("Kitebuggy")?

Weitere Fragen folgen sicher.

 

Grüße von der Nordseeküste

Michael[*]nullnullnullnull

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hi HM117,

 

1451403.png

 

für den grundträger gibts halterungen im center.

ob dir das weiterhilft dein transportproblem zu lösen ??

was hälst du von einem kleinen anhänger ?

 

auf meiner seite unter diverse anhänger

kannst du mal schaun, was da alles möglich ist

klickst du hier

 

was im bereich heckträger geht, guckst du unter zubehör-teile aussen 1+2

klickst du hier

 

angenehmes studieren der möglichkeiten deine

transportkapazität zu erhöhen.

 

gruss

dieter

 

-----------------

1744072.gif

rms2.gif

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 02.08.2006 um 23:42 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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befestigen: mit spanngurten, da kriegt man alles auf den träger.

 

zubehör zum grundträger. meines wissens nach gibt es nur einen skihalter und den fahrradhalter. war da noch irgendwas mit snowboardhalter?! :-?

 

welche maße hat denn dein kitebuggy? wenn der robust ist, würd ich den einfach in tuch (bzw. nen leinensack) oder so packen und hinten auf den fahrradträger schnallen. ansonsten, wenn der zu groß bzw. sperrig ist, so versuchen mit spanngurten zu befestigen. drauf achten, dass das ganze nicht zu breit wird (über die fahrzeugbreite hinaus).

 

haben mit dem heckträger schon schrankwände, lattenroste, tannenbäume, maibäume, hauszelte etc. transportiert, da sollte dein buggy kein problem sein wenn er nicht allzu riesig ist.

 

ps. gruß an dieter, ahben uns lange nicht gesehen :)


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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    • Moin Lucas,   mit diesen Angaben kann man arbeiten, die Kupplungen des 451 halten in der Regel zwischen 80.000 und 120.000 km bei gemischtem im Betrieb, falls man sehr viel Autobahn fährt auch deutlich länger. Ich nehme an es ist noch die erste Kupplung womit anzunehmen ist, dass sie verschlissen ist. Eine verschlissene Kupplung führt beim 451 dazu dass die Belastung auf den Aktuator der die Kupplung betätigt immer höher wird, und dieser irgendwann beschädigt wird in dem die Antriebswelle seines Motors ab schert.   Als erstes würde ich dir empfehlen, dein Handy im Videomodus unter den Aktuator zu legen, die Zündung einzuschalten, den Ganghebel auf Neutral zu stellen und die Bremse zu betätigen und festzuhalten. Wenn kein Fehler vorliegt, wird jetzt der Aktuator seinen Stempel ausfahren und dann das Getriebe einmal durchschalten während die drei Balken blinken und am Ende das N zeigen, du kannst ja mal berichten was bei dir passiert.     Du hast den Fehler ausgelesen, hast du ihn auch gelöscht? Falls nicht solltest du ihn löschen bevor du anfängst und dann schauen ob er wieder auftaucht.   Gruß Marc
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