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Olli alias alterfuchs ? wo gibts das Lächeln ??

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Wo gibts mehr davon ?

Ich find das Klasse! :)

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Freche Katze! Die Kleine hat es sicher faustdick hinter den Ohren! :-D

 

 


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Quote:

Am 31.07.2006 um 20:41 Uhr hat SMARTom geschrieben:
stimmt, als ob sie gleich zubeißt :-D



*beißmichkratzmichgibmirtiernamen*



 

SCHMETTERLING

 

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D


Achtung!!!!

In meinen Beiträgen befindet sich nach Lust und Laune Sarkasmus und Ironie

Laut deutschem Recht bin ich Privatschreiberling und distanziere mich von jedem Garantie sowie Rücknahmerecht

Gruß Claudi

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DAS BLEIBT AUF EWIG SEIN GEHEIMNIS - HUAHAHA!

 

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I love you all!

 

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I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Quote:

Am 31.07.2006 um 20:41 Uhr hat SMARTom geschrieben:

*beißmichkratzmichgibmirtiernamen*

 

nee Schnegge - nicht SCHMETTERLING...

 

Kratz mich, beiß mich, gib mir Tiernamen...

 

OPPOSSUM

:lol: *umfall* :lol:


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Quote:

[b
kannst ja hier mal 56 seiten blättern, vielleicht wirsd du fündig

[/img]

 

:o :o :o :-D

 

Wow! Danke!! :) Was für eine Goldgrube!


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    • Das kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen! Dieses Prinzip gilt seit es Öldrucküberwachung in Motoren gibt! Zieh doch einfach mal den Stecker von dem Öldruckschalter ab, das ist ja im Prinzip das Gleiche, als wenn eine Unterbrechung in der Leitung drin wäre. Eine elektrische Unterbrechung ist eine elektrische Unterbrechung, da ist es vollkommen egal, ob der Stromkreis durch einen Schalter oder durch eine Unterbrechung in der Leitung durch einen Kabelbruch entsteht. Und was macht dann Deine Kontrollleuchte? 🤔 Nach Deiner Logik müsste beim Abziehen der Kabelverbindung die Lampe aufleuchten, weil dann ja der Stromkreis unterbrochen ist. Nach meiner Logik leuchtet sie hingegen, wenn der Stecker direkt gegen ein Metallteil gehalten und damit der Kontakt zur Masse geschlossen wird!    Wenn kein Öldruck vorliegt, auch bei stehendem Motor, dann ist der Kontakt zu Masse geschlossen und die Öldruckkontrollleuchte leuchtet. Bei vorliegendem Öldruck wird der Schalter geöffnet und die Lampe erlischt. Wenn der Öldruck wieder unter ein bestimmtes Level absackt, dann schließt der Kontakt wieder, der Stromkreis wird geschlossen und die Lampe leuchtet auf! Was ist daran verkehrt? 🤔 Nach meiner Logik ist in dem Schalter ein Kontakt verbaut, der im Ruhezustand geschlossen ist und zur Masse des Gewindes hin durchschaltet, also wenn das System drucklos ist und wenn Druck vorhanden ist, öffnet der Kontakt, nach Deiner Logik müsste es ein Schließer sein, der im Ruhezustand offen ist und bei laufendem Motor geschlossen. Mess doch einfach mal einen solchen Schalter nach wie der sich verhält!😉   Probiere das mal in der Praxis aus, ist ja nicht sonderlich kompliziert, diesen Stecker mal abzuziehen. 😉   Das ist wie überall in der KFZ Elektrik, in der Theorie müsste alles funktionieren, aber nix geht. In der Praxis funktioniert alles und keiner weiss, warum eigentlich! 😄
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