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Erkan55

Kennt den Jemand=??

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Hab ich gestern am UNI see in bremen gesehn.

Ist er auch hier im Board?

oder kennt den jemand?

ich hab die addrese vom Board da gelassen :-D ;-)

cimg82069wm.th.jpg

 

cimg82125fl.th.jpg

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Spritmonitor.de

www.smarttreff-bremen.de

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Erkan55 am 10.07.2006 um 21:47 Uhr ]


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ja die leds aufjeden fall aber der auspuff ist übertrieben find ich

 

 


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hallo,

 

also mit den scheinwerfern kann ich mich anfreunden (auch wenns kein xenon ist), aber der auspuff und die led-lampen sind absolut "no-go"

 

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alles wird gut, holzauto

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V.

 


alles wird gut, holzauto

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Hej Erkan,

kann mir richtig gut vorstellen, wie du um den smart rumgeschlichen bist :-D 8-)

 

Hat bei den anderen Passanten bestimmt einen, naja ich sag mal nicht ganz un-"kriminellen" Eindruck erweckt :lol:

 

Nimms mir nicht übel, Erkan ;-) Biste beim Stammtisch am 21.?

 

Gruß, Miklas

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sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 112tkm

 

Suche gebrauchten Auspuff für billig Geld ;-)

 


Gruß, Miklas

 

sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 132tkm

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Neeee er hat jetzt nen neuen Auspuff...

 

ala Tommy "Vor normaaaaalllll!"

"Den muss isch haben!"

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Gruß. Der Mirco.
Der jetzt keinen Smart mehr fährt...

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ICQ:333184923

 

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servus,

bei manchen zubehörteilen muss man auch mal NEIN sagen können.

mfg walther :roll:


Walther Sohl,

es kann nur einen geben.....

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also ein neues Radio hab ich nicht.

und auch keine neue auspuff anlage.

zum stammtisch muss ich gucken welche schicht ich hab wenn ich es schaffe bin ich dabei


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Boah, wat ´nen Auspuff.

 

Aber wofür? Für die 3 Zylinder unter der Abdeckung?

 

Aber Erkan, bitte keinen abschrauben, sonst bekommst Du "Bremer Uni-See-Verbot"

 

Sag mal Erkan, sind am Unisee noch immer die netten Mädels?

 

Schwärm, seufz, grübel, grübel!

 

Bin mit ein paar Kameraden in der BW-Zeit immer in der Mittagspause zum See gefahren. Erst waren wir getarnt, nach 2 Minuten (nackisch) ungetarnt. Mein erstes FKK-Erlebnis als Bube vom Lande!

 

Kann mich noch genau an den aufdringlichen, verklemmten Spanner entsinnen, der sich bei den Mädchen immer bäuchlings an das Fußende legte.

 

Wir sind auf Bitten der Mädchen hingegangen und haben den Typen zu viert hochgehoben.

 

Gott, hat der geschriehen und der halbe Unisee gelacht, weil er so eine Beule in seiner Hose hatte.

 

Ach ja, war schon eine schöne Zeit.

 

Bis dann mal!

 

Rolf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 11.07.2006 um 20:59 Uhr ]


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ja klar sind da die geile weiberchen ;-) ;-)

 

 


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Dann grüß´ sie mal alle schön von mir! :-D

 

Rolf


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mhh joo oder komm doch mal ein weekend vorbei ;-)

 

 


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    • Moin, sehr geehrter dieselbub, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nach meiner "laienhaften" Einschätzung werden doch bei einer "normalen" HU beim örtlichen TÜV-Nord/GTÜ (und den anderen üblichen Verdächtigen) auch in gewisser Weise die Reibwerte der Reifen geprüft, oder etwa nicht ?   Das läuft doch (zumindest hier zu beobachten) immer ähnlich ab: Der/die Prüfberechtigten übernehmen das Fahrzeug und fahren achsweise auf im Hallenboden eingelassene (getrennte) Reibrollen. (Die sind wohl aus grobem / rauem Metallmaterial gefertigt). Dann setzt sich der Bremsenprüfstand in Gang und der Prüfberechtigte betätigt die jeweilen Bremsen. Dann kann man die Bremsleistung auf Anzeigen an der Wand (für den Bremser und die Beobachter gut sichtbar) ablesen (absolut / meist in "Kilo-Newton" , und auch relativ zueinander (also rechts-links). Zur besseren Einschätzung gibt auch noch einen Bereich mit "ampelmäßigen" Anzeigen: grün/gelb/rot.   Es müssen gewisse Mindest-Bremsleistungen erreicht werden. Damit ist dann doch auch das Gesamt-System (Brems und Reifen) geprüft und im positiven Falle die Verkehrssicherheit geprüft gegeben und wird entsprechend bescheinigt. Unzulässig niedere "Reibwerte" würden doch erkannt werden und entsprechend bemängelt.....oder etwa nicht ???   Hier sind die Hallen während der Öffnungzeiten meist offen und der Zustand ist der Witterung entsprechend: kalt, bei Nässe eben feucht, auch die Rollen des Bremsenprüfstandes. Und bei Nässe auch die Reifen der zu prüfenden Fahrzeuge.....   Nach Auskunft der hiesigen Prüfstelle (GTÜ) wird der Prüfstand mindestens jährlich gewartet und "kalibriert".   Kräder werden im Fahrversuch (in abgelegener Seitenstraße) hinsichtlich der Bremsleistungen geprüft, jedoch nur bei Temperaturen oberhalb von 5 Grad Celsius).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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