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thealien

CDI tuning 55ps woher nehmen

Empfohlene Beiträge

laut diesem forum soll es das ja geben..

 

ich komme aus dem westen von österreich.. also im 3 ländereck schweiz,deutschland, österreich (am bodensee) GANZ genau von HIER

 

nun hab ich schon bei chip4power nachgefragt die haben nur die scharfe 65ps variante im angebot (haben ja einen stützpunkt in lindau)

 

kennt jemand einen tuner der sowas macht- die ca55ps variante in der gegend ?-

 

vielen dank

maxx

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[ Diese Nachricht wurde editiert von duese am 12.05.2006 um 21:06 Uhr ]


Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

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Ich fahre das Tuning von SW auf meinem CDI und bin damit super zufrieden. Bin jetzt 10.000 KM damit gefahren (Neuwagen) und mir reichen die ca. 51 PS völlig aus. Hatte bei meinem ersten Smart das Benziner Tuning mit ca. 68 PS und bin damit 100.000 KM gefahren. Dann waren die Kupplung und der Turbo hin. Habe aber 100.000 KM jede Menge Fahrspass gehabt und den Wagen nicht geschont.

 

Also ich kann SW Exclusive in Wiesbaden nur empfehlen.

SW Exclusive

 

Smarte Grüße

Detlef

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schmuckiHH am 12.05.2006 um 22:23 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von schmuckiHH am 12.05.2006 um 22:28 Uhr ]


Carpe diem - Geniesse das Leben

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tja jungs/mädls.. danke für die tipps..

sw hab ich auch schon gefunden .. nur wiesbaden liegt am A... der welt.. zumindest aus meiner sicht.. vermutlich behauptet das ein wiesbadener von mir auch... das ich am A.. der welt wohne..

 

nichtsdestotroz.. ich habe von chip4power nun mal GENAU nachgehakt. die haben sowas nun doch im programm. allerdings in tiefenbach.

das ist egal da tiefenbach ca 2h von mir entfernt ist.. das ist akzeptabel.

 

meine anforderungen wahren.. ca 55 ps KEINE v-max aufhebung. die sind kein problem.

 

bitte jetzt keine diskunsionen anfangen WARUM keine v-max aufhebung.... ich hab da schon meine gründe :( :-? :(

 

wenn ich zeit finde (im moment etwas eng) werde ich mal nach tiefenbach reiten und das ganze mal flashen lassen..

 

greetz

maxx

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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