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volleyandy

Doorboards

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Hallo,

bin Smart-Neuling und stolzer Besitzer eines CDI von 2001.

Aber jetzt meine Frage: Ich habe schon viele Beiträge im Forum gelesen, deshalb würde ich gern mal wissen, was ihr von den in Ebay angebotenen Doorboards mit Sony-ls haltet?

Bin kein Hifi-freak, sondern möchte ab und zu mal gern laute Musik hören.

Grüße von volleyandy

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von volleyandy am 24.04.2006 um 19:31 Uhr ]


Gruß aus dem schönen Naheland

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Haste mal nen Link? Oder zumindest ne Artikelnummer?

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Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004

Deutscher Meister Street A 2004 & 2005

 

Sig_Smart.jpgSig_Crazy.jpgSig_Doorboard.gif

 

Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

 


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Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

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Bestimmt diese

 

Meine Meinung:

 

zwar recht günstig, aber trotzdem das Geld nicht wert.

 

 

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Der wahrscheinlich einzige Forumsmartfahrer aus MOL ist online?icq=126025627&img=21

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von McHackmann am 24.04.2006 um 21:57 Uhr ]

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Hi, ja diese sind gemeint. Lohnt also nicht?

 

 


Gruß aus dem schönen Naheland

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wenn deine ansprüche sich in grenzen halten und du bereit bist, hinter diesen dingern die stoffverkleidung der tür aufzuschneiden um das türvolumen mit anzubinden, ist es eine einfache lösung zu mehr "sound" (klang mag ich hier nicht sagen). eine externe endstufe ist aber pflicht wenn du etwas lauter hören magst, sonst nervt es schnell. ohne das loch in der tür vergiß es, dann mach dir lieber die hier schon oft besungene eimerlösung unters armaturenbrett und hol dir später nen kleinen sub dazu.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 25.04.2006 um 08:23 Uhr ]


Alles wird gut!

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@mchackmann:

 

hast du die teile denn schonmal gehört oder meinst du nur, dass sie nicht so toll sind, weil sie nicht so toll sein können?

 

mfg todi

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    • Servus,  wir haben den 451 erst seit gut einem Jahr. Zuvor hatten wir einen 450 CDI Coupe. Den fährt jetzt meine Mutter. Unwucht ist das keine. Die Torrosionsfedern sind ja dazu da, gerade das Anfahren komfortabler und Schwingungen auszugleichen. Ähnlich wie beim Zweimassenschwungrad.  Wenn jetzt in der Mitnehmerscheibe eine bricht, dann ist ja gerade beim Beschleunigen richtig Druck auf dem Antriebsstrang.  Gerade in dem Drehzahlbereich 2400 - 2800. Waren die Vibrationen in jedem Gang am intensivsten. Genau in diesem Drehzahlbereich hat der Motor anscheinend die höchsten Schwingungen die normalerweise die Torrosionsfedern Dämpfen damit sie nicht auf den Antriebsstrang über gehen. Im Bezug auf ZMS! Es gibt für gewisse Fahrzeuge Umbau Sätze vom ZMS auf klassische Kupplung.  Wir haben schon ein paar Fahrzeuge auf Kundenwunsch umgebaut.  Was manche bereut haben.  Bei gewissen Modellen gerade Kastenwagen. War in gewissen Drehzahl bereichen ein massives Dröhnen war zu nehmen. Das Anfahren war nicht mehr so sanft. Leerlauf Drehzahl im Stand war auch eher rauher wie zuvor.     
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