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viperation

Schwarze Akzentteile wie Brabus Blackstar 101??

Empfohlene Beiträge

 

 

Gefallen die dir?!

;-)

mir net, aber wie wäre es denn, wenn du deine einfach schwarz lackierst oder einfach anprühst?!

:-D

Oder müssen es denn die Brabus sein?!

 

Wenn ja, ich kann mir net vorstellen, dass man die bekommen kann!!

 


wuschl1.gif

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Es müssen auf keinen Fall unbedingt die Brabus sein, aber die sollten schon so schwarz glanz aussehen...

 

Lackieren habe ich mir auch schon überlegt, nur wenn ich die inneren Türgriffe auch lackiere, weiß ich nicht ob das hält?!? :-?

 

 

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dann geh doch zum lackierer..... oder hol dir für die griffe schwarze glanzfolie ......

 

 

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hab die auch bestellt bei smart .die sollen da mal unter dem model crossblade gucken muß nicht über brabus bestelle sind weit aus teurer.der hat die sachen alle drin und kosten fast nix.alles glanz schwarz blinker kappen und tachobogen.viel spaß damit.

 

 

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für ein lacker stellt das lackieren der kunststoff

teile überhaupt kein problem dar,

im bezug auf die haltbarkeit.

die kosten sind auch überschaubar.


rms2.gif

 

 

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und wenn einer was zu lacken hat... dann hin zu smartypercy!

 

Hab bei mir so einige Innenteile von ihm lacken lassen und die sehen saaaaaau geil aus :-D

 

Bilder kann ich nachreichen. Sind aber silberne Teile.


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Hi!

 

@ nsb: Könntest du mir vielleicht die Artikelnummern geben, wenn Du die Teile dann hast?

 

@ madmatze: Wenn du mal gerade paar Bilder hast, dann schick mir die doch bitte kurz...

 

Meine Email: claudio.claas@web.de

 

Danke...

 

 

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dsc022362sz.jpg

 

dsc022352xz.th.jpg

 

 

hoffe das is das was du suchst...

Tachoring und DZM/ UHR sind aus alu, der rest is lackiert von smartypercy.

-----------------

~~all in all it´s just another brick in the wall~~

smtv.jpg

Fortwo Pulse cdi Bj 2004

Jetzt auch mit guter Musik:

 

Axton CAC 2.5 in den Eimern

AS Twister F4-240

Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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