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stupid

Welche Schrauben bei Eimereinbau nötig?

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Also manchmal schlafe ich: Da war ich doch so froh, im SC günstiger Schallwandlerboxen zu bekommen, dafür fehlte dann aber Montagematerial. Also ohne die Schrauben und Muttern, dafür aber gut 10 Euro günstiger.

 

In den kommenden Tagen will ich die aber einbauen, und stolpere gerade erst über das Problem, keine Schrauben zu haben.

 

Wer kann mir sagen, welche Schrauben man braucht? Ein Anruf im SC gab nur als Antwort: "Montageset Schallwandlerboxen? Müssen wir bestellen, kostet 14 Euro"). Sind die aus Gold? Ich denke, im Bauhaus bin ich besser aufgehoben.

 

Danke für Eure Hilfe!

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Hihooo...

 

Quote:
Montageset Schallwandlerboxen? Müssen wir bestellen, kostet 14 Euro

....die spinnen ja im SC - das ist ja schon fast Wucher!

 

Aber helfen kann ich Dir nicht direkt - meine Eimer waren schon eingebaut: es waren pro Eimer 2 Torx-Schrauben und 1 Mutter (für die Befestigung an der Tridion)...

 

Aber für 6 Schrauben 14,00 Euro - Respekt!

 

:o

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

Spritmonitor.de 42 Brabus (Modell 2006)

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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:o denen brennt wohl der Kittel :o

 

Ich habe in meinem SC eine ganze Tüte voll mit mehr als genug Schrauben und Muttern bekommen. Und das für 5€

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Ja, für 14 Euro kann ich auch mit dem Smart bequem von Hamburg nach Kiel fahren, die Schrauben für 5 Euro mitnehmen, und wieder zurückfahren. Eventuell kann ich sogar noch in Neumünster anhalten, und bei Erich ne Currywurst essen ;-)

 

Schade, aber die sind wenigstens immer alle sehr freundlich und zuvorkommend im SC. Ich kenne das sonst nur, dass die Preise bei anderen hoch sind, dafür aber der Umgangston suboptimal bis unfreundlich.

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Hallo Stupid,

 

also ich habe gebraucht - 2 x 10er Muttern und 4 x Schrauben 4,5x35 .

Frag mal in deinem Bekanntenkreis ob da kein Schraubenfetischist bei ist, der dir die Schrauben so gibt.

In unserem SC haben die gesagt die haben keine speziellen Schrauben für, die nehmen was denen gerade in die Finger kommt.

 

Na hoffentlich ist das kein Grundsatz bei denen. :roll:

 

PS: Wenn du noch die alten 10er Pappdinger drin hast, kannst du davon schon mal die Schrauben gebrauchen.

-----------------

Gruß Andreas

 

Smart fahren ist ja sooo geil !!!

 

Smart 42 Pure 05/2003 sw/sw

 

Spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie1963 am 05.04.2006 um 16:16 Uhr ]


Gruß Andreas

 

Smart fahren ist ja sooo geil !!!

 

Smart 42 Pure 05/2003 sw/sw

 

 

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen. So am besten mit Solldruck/Ist druck, falls das möglich ist? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ausgelsesen mit allem was er mir dazu anzeigt, es ist nur dieser eine Fehler: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber ungefähr mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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