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xita55

Blitzstart mit Zündschlüssel, und ab gehts ?!?!?

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Der Beitrag ist -uralt- aber genau deshalb:

 

Nach nun 4 Jahren, wie viele Kupplungen habt ihr durchgebraten?

 

In der Hoffnung, dass die "Wilden" noch im Forum aktiv sind :-D .

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...tja,..das ist der Lauf der Zeit :roll:

 

kann jeden Tag kommen, dass die Sakkos

auf`n Rücken zugeknöpft werden.

Bekloppte im Vormarsch :-D

 

marcello

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    • Auf jener Seite ist das Prinzip der Sekundärlufteinblasung beim 698 ccm Motor auch noch mal bebildert beschrieben und auch die beteiligten Komponenten zu sehen. 🙂 Das Ventil am Motor, das da zu sehen ist, wird durch den Unterdruck in der Ansaugbrücke betätigt. In mehreren Beiträgen hier im Forum ist auch beschrieben, daß sich in den Leitungen der Pumpe und dem Ventil Ölkohle und Kondensflüssigkeit ansammeln kann. Wenn die Pumpe nicht läuft und bei kaltem Motor einen Überdruck erzeugt, der die Frischluft in den Abgastrakt fördert, besteht darüber hinaus die Gefahr, daß heisse Abgase in Richtung Pumpe drücken, was nicht ganz ungefährlich ist. Schon allein deshalb ist darauf zu achten, daß die Pumpe auch funktioniert. Wenn sie tatsächlich still gelegt werden sollte, dann muss wie auf der verlinkten Seite zu sehen die Abgasleitung komplett dicht gemacht werden!  
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