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Bodensee

Reifen einseitig abgefahren .......

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hallo liebe smarties,

 

beim wechsel der reifen von sommerreifen auf winterreifen ist mir aufgefallen, dass meine sommerreifen besonders vorne innen sehr stark abgefahren sind.

eigentlich war das profil noch tiptop in schuss - nur innen (ungefähr 5 cm breit) war das profil wie so ein kleiner formel 1 -slick reifen.hatte übrigens keinen unfall etc.

 

geht es euch ähnlich ? oder muss ich meinen kleinen mal zum einstellen der spur/sturz beim händler abgeben ?

:-?

 

muss die einstellung beim sc erfolgen oder kann da jede werkstatt/reifen-service ran ?

 

schöne grüße vom bodensee

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Hallo Bodensee,

dieses Problem hatte ich auch, durch Schlaglöcher oder Bordsteine kann sich schnell mal die Spur verstellen.

Die Einstellung muß man nicht im Smartcenter machen lassen, wenn die Garantie abgelaufen ist.

Ich war in einer freien Werkstatt. Hatte 60 Tacken gekostet, mußt allerdings vorher nachfragen, ob es mit einem Smart möglich ist, da der etwas schmaler als normale Autos ausfällt.

 

Grüssle Sara

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Hö öH

 

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hallo sara,

 

danke für die info !

dann werd ich jetzt mal rumtelefonieren und hoffe, dass es eine freie werkstatt gibt, die sich an die kleine kugel rantraut.

 

:-D

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ich ahbe das phänomen besonders an den hinterreifen,w as aber nicht zuletzt auch auf die achskonstruktion zrückzuführen ist.

 

 


130320091703a.jpg

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bei meinen 225er hinten merk ich das enorm ;-)

 

1/3 ist abgefahren 2/3 sind 1a

 

jetzt fahr ich nur noch ein sommer und dann werden die reifen ummontiert so schinde ich mir ein jahr raus :)

 

gruß chris

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Smart cabrio silverpuls mit allen extras :-)

sowie dvd navi und brabus monoblock VI in 16/17 zoll :-)

und seit neuestem :-)

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Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

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Ich bremse auch für Heteros!

 

 

 


 

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ich habe es dieses jahg gemerkt als ich meien somemrreifen holen wollte aus dem keller. da war am innenrand das gummi soweit runter dass man das leinen sah!:o und ich hab nie drauf geachtet weils aussen immer top aussah. hätte die mal eher umziehen solln dann wäre das nicht passiert und ich hätte noch enn sommer gehabt.

aber die anderen die ich jetzt hatte diesen sommer sind auch hinüber. :-x naja waren gebraucht aber 5 mm in einem sommer is schon krass. :-x


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WALDI?!?! :o :o :o

Sag mal, wie kriegst du denn das mit deiner Fahrweise hin???

Oder fährst du ( wenn keiner zuschaut :-D ), wie 'n Henker? :-?

 

Gruss Reinhard

 

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spritmonitor.de

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von delphin am 23.11.2005 um 23:51 Uhr ]

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Sagte neulig auch n Polizist zu mir: "Ihre Reifen sind abgefahren..." Meinte ich: "Ui, dann aber nix wie hinterher..." :lol:

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

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schau mal hier

 

:-D :-D

 

da siehst du meine Sommerreifen...

Ich glaube zu meinen, dass mir mal ein sc mitarbeiter sagte, dass Spureinstellen etwa 50 € kostet... Ob ATu sowas auch macht?

-----------------

Gruß

Matze

ICQ: 103199577

"Das einzige was mich antreibt ist der SMART"

www.smarts-on-tour.de

 

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Gruß

Matze

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- smart Club -

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@delphin: ja an der hinterachse ist das ja normal, dass die innen mehr abgefahren sind. jetzt wo ich die anderen drauf hatte fahre ich auch anders. etwas und mahcnmal. zumindest behauptete der sc mitarbeiter das als er meine reifen vorne sah und fragte warm die so ausgefranst sind an den äußeren seiten. er behauptet das leigt am schnellen kurvenfahren. :roll: :( :-D

 

 


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Wie sich die Reien abfahren, kommt immer auch sehr auf die Bereifung und den Fahrstil an.

 

Bei mir fahren sich die Hinterräder absolut gleichmässig ab, die Vorderräder sind aber innen auch deutlich stärker abgefahren als außen...

 

Üüüüh!!!

Matze

-----------------

Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004

Deutscher Meister Street A 2004 & 2005

 

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Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

 


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wegen dem Sturz den der Smart hat. So wurde mir das im SC erklärt.

 

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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