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Running_Rabbit

Mein Fahrersitz quietsch und knarzt wie'n altes Bett

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Also dem gestellten Kulanzantrag für einen neuen Fahrersitz ist zugestimmt wurden. Ich kann mich insofern über den Kundenservice meines SC und der Zentrale nicht beschweren. Jetzt hoffe ich bloss, dass mit dem neuen Fahrersitz dann die Probleme behoben sind.

 

LG

 

Infi

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Infinitisimal am 16.11.2005 um 00:44 Uhr ]


Was immer du machst, sei vorsichtig und bedenke die Folgen!

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nöö, mein smart center ist top, aber die zentrale ist so, wie halt bei allen herstellern. schau mal in die letzten beiden autobild zum thema hersteller-hotlines. da hat smart im übrigen (wie fast alle anderen) kräftig abgeloost. aber so is halt…

 

 


beste grüße

xordinary

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...na, die Aktion fand ich aber auch nicht gerade sehr repräsentativ von der Autobild - immerhin sind m.E. für wirklich technische Angelegenheiten immernoch die Werkstätten die besten Ansprechpartner und mal ehrlich - hat nicht jeder schon mal bei irgendeiner Hotline irgendsoeine Flachpfeife am Tele gehabt?

 

@RR - erzählst uns weiter, was Du mit Deinem quietschenden Schätzchen machst? Oder sollen wir weiter mutmaßen :-D?

Willst Du das? :lol:


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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@RR

 

Also - du hattest jetzt 3 Tage Zeit, um dich des Problems endgültig anzunehmen.... Und ich für meinen Teil möchte jetzt mal langsam nen Zwischenbericht hören....

 

Quietscht es noch bei Dir? :-D


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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@Cadi...ich krieg bald echt zu viel...na klar quietscht das noch...so ein Mist...habe auch erst Anfang Dezember einen Termin im sC zur Inspektion...bis dahin hilft wohl nur laute Musik...mir ist zu kalt zum basteln draussen...

 

 

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@Stefan - lustigerweise (hmmm - ob das wirklich lustig ist) fing meiner gestern auch kurz mit dem Gejibbel wieder an... *hmpf* - is aber nix von geblieben, nachdem der 44 richtig Innenraumtemperatur bekommen hat... Habe schon leide Befürchtungen (nicht lachen bitte), dass das an der feuchten Witterung liegt :(....

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen. So am besten mit Solldruck/Ist druck, falls das möglich ist? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ausgelsesen mit allem was er mir dazu anzeigt, es ist nur dieser eine Fehler: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber ungefähr mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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