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Lennart

Neuen 42 auf Autobahn gesehen

Empfohlene Beiträge

Mich hat vor ein paar Tagen ein voll getarnter smart?! mit AC Kennzeichen überholt....und zwar ziemlich schnell. Bin selbst so 120km/h gefahren, der hatte bestimmt 150-160km/h drauf. Konnte daher leider nicht viele Details sehen :(

...er sah etwa so aus: Smart-ForTwo-Cabrio-002.jpg

 

Gruß,

Lennart


spritmonitor.de

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Hi Lennart,

wo hast Du den gesehen?

Das Bild ist weng älter und aus des Gegend des DC Testcenters in Skandinavien.

 

Das nächste mal die Kamera durchgeladen und entsichert bereitlegen. :-D

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hmm..

 

besser als kamera bereitlegen wär 'n kickdown, vorbeiziehen und ausbremsen...

 

dann bleibt mehr Zeit zum Foros machen :-D :lol: :lol:

 

 

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@susi

 

...wie willste denn bitte mit nem "standart"smartie (OHNE tuning) auf 150/160kmh kommen??? :-D

 

aber nen versuch isses wohl wert :lol:


profilbildkleiner5aa9wz.jpg

ByeBye Smartie

ICQ: 324809186 online.gif?icq=324809186&img=5

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öööhm,

 

Fenster hoch, Klima aus, dann den Zünschlüssel auf Stufe 4 drehen, kurz die Bremse antippen, dann das Beifahrerfenster ganz runter, sofort aufs Gas wechseln und durchtreten und dann den Hebel auf "R" stellen und dein standard-smart bescheunigt in 3,4sec von 135 auf 200 :-D :-P :lol:

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Wann und wo hast du denn das Bild geschossen?

Je nach dem warte ich noch mit dem neuen 42

-----------------

MfG OngelD

 

2000er Einhorn fortwo CDI

 


MfG OngelD

 

2000er Einhorn fortwo CDI

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Quote:

Am 03.10.2005 um 14:26 Uhr hat dolphiner geschrieben:
Das Bild ist weng älter und aus des Gegend des DC Testcenters in Skandinavien.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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.. doppeleintrag ...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Philipp78 am 05.10.2005 um 11:41 Uhr ]


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Hallo,

 

lasst euch nicht ins Boxhorn jagen!

Die Bilder sind von der Seite: www.channel4.com und

Stammen aus 5/2005.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

-----------------

Smarter Gruß RpunktK

spritmonitor.de CDI Cabrio

 


Smarter Gruß RpunktK

spritmonitor.de CDI Cabrio

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Warum Boxhorn jagen?

Die Bilder wurden hier bereits im Januar 2005 geposted in diesem Beitrag.

 

Lennart sagte ja nicht dass er das Bild gemacht hat sondern dass er etwa so aussah.

 

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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