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networker

Suche CD-Wechsler

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Hi Folks,

suche CD-Wechsler für das Smart-Radio (nätürlich mit komlettem Zubehör).

Aber jetzt mal eine andere Frage:

Ist der Grundig CD-Wechsler MCD-36 bauglich mit dem Smart-Wechler? Passen die Anschlüsse? Wie befestigt man den den Wechsler (falls er Baugleich ist) unter dem Beifahrersitz?

danke

Networker

 


grüße

networker

M-CC 252 (limited/1 No.252)

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Zur Befestigung nimmst du am besten den Orig.-Einbaurahmen, der den Mehrpeis des MCD-36 bei Smart (700 DM) gegenüber woanders (teilweise 400 DM) rechtfertigt. Verkaufe meinen Orig.-Einbaurahmen für den MCD36-CD-Wechsler zum Einbau unter dem Sitz. Versand erfolgt unfrei, Portkosten müsstest du also tragen. Preis nach Höchstgebot per Email (einfach fragen, wo das Höchstgebot liegt und evtl. überbieten) ab 100 DM.

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Hi!

quote:

Original erstellt von networker:

Wie befestigt man den den Wechsler (falls er Baugleich ist) unter dem Beifahrersitz?

Nichts leichter als das. Mein Blaupunktwechsler ist mit Klett-Klebebändern befestigt. Ich habe einfach zwei Streifen unten angebracht, den Wechsler auf ein Stück Papier gestellt, unter den Sitz geschoben, darauf geachtet, daß er gut sitzt, und dann das Papier weggezogen, noch einmal etwas angedrückt => Hält bombenfest!

Ich persönlich sehe da nicht die Notwendigkeit des Originalhalters.

Tschau!

Michael

 


Tschau!

Michael

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    • Hi Matti schön das du her gefunden hast und willkommen im Forum. Für mich hört sich das so an als ob du einen Wartungsstau bei deinem Smart hast, bis auf die Kupplung sind aber die anderen Probleme kleinere Sachen soweit ich das beurteilen kann.    Du besitzt einen 451 aus 2007, Ich hoffe es ist das Modell ohne Start-Stop-System bekannt als MHD, weil dieses System extrem viele Probleme verursachen kann besonders wenn das Fahrzeug älter wird und die Steuerung des Systems dann anfängt Probleme zu machen. Durch deine besondere Werkstattsituation könnten solche Probleme den letzten Sargnagel für deinen Smart bedeutet.   Bei dem Motor brauchst du dir keine Sorgen zu machen es handelt sich um einen japanischen Dreizylinder von Mitsubishi, welcher noch keine Restriktionen im Sinne von innermotorischen Verbrauchsreduktionen verbaut hat (z.B. geregelte Ölpumpe), so dass er sehr haltbar ausgelegt ist. 300.000 km sind bei guter Wartung tatsächlich kein großes Problem, wenn dir ein eventuell vorhandenes Start-Stop-System keinen Strich durch die Rechnung macht.   Wenn du den Smart länger fahren möchtest, würde ich dir empfehlen regelmäßig das Öl zu wechseln und die Wartung nicht zu sehr schleifen zu lassen. Auf Dauer hast du dann weniger Probleme und mehr Freude am Smart, besonders aufgrund deiner ungewöhnlichen Situation in Island.   Wie bereits von meinen Mitstreitern erwähnt würde ich empfehlen einmal mit der Star Diagnose direkt zu schauen, eventuell sogar mir eine anzuschaffen um selbst für etwaige Probleme gewappnet zu sein - auch wenn du Laie bist kannst du doch einiges lernen und verstehen, ist aber nicht zwingend nötig.    Gruß Marc    
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