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networker

Suche CD-Wechsler

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Hi Folks,

suche CD-Wechsler für das Smart-Radio (nätürlich mit komlettem Zubehör).

Aber jetzt mal eine andere Frage:

Ist der Grundig CD-Wechsler MCD-36 bauglich mit dem Smart-Wechler? Passen die Anschlüsse? Wie befestigt man den den Wechsler (falls er Baugleich ist) unter dem Beifahrersitz?

danke

Networker

 


grüße

networker

M-CC 252 (limited/1 No.252)

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Zur Befestigung nimmst du am besten den Orig.-Einbaurahmen, der den Mehrpeis des MCD-36 bei Smart (700 DM) gegenüber woanders (teilweise 400 DM) rechtfertigt. Verkaufe meinen Orig.-Einbaurahmen für den MCD36-CD-Wechsler zum Einbau unter dem Sitz. Versand erfolgt unfrei, Portkosten müsstest du also tragen. Preis nach Höchstgebot per Email (einfach fragen, wo das Höchstgebot liegt und evtl. überbieten) ab 100 DM.

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Hi!

quote:

Original erstellt von networker:

Wie befestigt man den den Wechsler (falls er Baugleich ist) unter dem Beifahrersitz?

Nichts leichter als das. Mein Blaupunktwechsler ist mit Klett-Klebebändern befestigt. Ich habe einfach zwei Streifen unten angebracht, den Wechsler auf ein Stück Papier gestellt, unter den Sitz geschoben, darauf geachtet, daß er gut sitzt, und dann das Papier weggezogen, noch einmal etwas angedrückt => Hält bombenfest!

Ich persönlich sehe da nicht die Notwendigkeit des Originalhalters.

Tschau!

Michael

 


Tschau!

Michael

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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