Jump to content

Empfohlene Beiträge

Sie ist auf alles neugierig.. :-P

-----------------

smilie_m.gifsmilie_e.gifsmilie_s.gifsmilie_h.gif

skull1.gifskull1.gifSig_gross.thumb.jpgskull1.gifskull1.gif

 

4/4 Passion 1.5 Benziner

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ach so… das erklärt so manches… :-D (zum beispiel auch den drang, mit mir als hart arbeitendem menschen per IM in kontakt treten zu wollen. dabei hat meinereiner doch gar keine zeit für nix :-D (naja, zum im forum schreiben reicht's schließlich auch… dumdidum…))

 

 


beste grüße

xordinary

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

...bin halt sehr neugierig :-P - und? :lol:

 

und außerdem habe ich keinen Freund!


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

image_381866_5.png" border="0

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

show.php?smilie=1490894-0.png

 

 


                  official smart-owl-member

ICQ 106036517 online?icq=106036517&img=1 SKYPE call_blue_transparent_70x23.png" border="0" alt="www.skype.com

OWL Smarties

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quatschkopp :-P

 

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

image_381866_5.png" border="0

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hab dich auch lieb :-P

 

 


                  official smart-owl-member

ICQ 106036517 online?icq=106036517&img=1 SKYPE call_blue_transparent_70x23.png" border="0" alt="www.skype.com

OWL Smarties

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

...ich weiß :lol: *knutscher* *umgefallenvorLachen* :-D

 

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

image_381866_5.png" border="0

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin, ich hab erst seit letzter Woche meinen 44 (Jahreswagen 1,3 Passion). Die Scheiben beschlagen bei diesem Wetter ( morgens Naßkalt 5-8°) recht schnell. Nur mit eingeschalteter Klima ,oder Gebläserichtung Scheibe (Füße kalt) werden die Scheiben frei.Temp auf Anschlag rechts, Gebläsestufe 1. Reicht die Stufe 1 nicht. Bei meinem Vorgängerfahrzeug Golf II, war das kein Problem. Gibt´s Tipps von Euch für eine beschlagfreie Scheibe mit warmen Füßen im Winter ohne Gebläsestufe 3 oder 4 (wg.Lärmpegel). Danke.

 

Stefan

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von galaxy77 am 08.11.2005 um 07:12 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ist bei mir auch so. klima an reicht auch meist bei luft auf füße. vielleicht am anfang kurz nach oben…

 

 


beste grüße

xordinary

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

wie schon festgestellt, schaltet sich die klima ja heimlich selbst an, wenn man die luft komplett auf die scheiben richtet. das mache ich dann auch für die ersten paar minuten, bis die scheiben rundum komplett frei sind.

 

danach reicht bei mir stufe 1 oder schlimmstenfalls auch 2 mit luft auf füße/scheibe oder halt oberkörper/scheibe.

-----------------

ach du meine Nase!

 

108038.jpg?stamp=1118663540

 

spritmonitor.de

 

smart forfour 1.1 blackbasic

 


smart forfour 1.1 blackbasic

 

spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ist aber schon so, dass wenn der regler ganz unten ist, dass dann die klima definitiv notwendig ist, sonst beschlägt erst die seite, dann die frontscheibe.

aber wozu hat man sie denn auch? klima ist im winter wichtiger als im sommer. auch wenn das auf den ersten blick paradox klingt, aber ich seh gerne nach vorne raus… :-D

 

(bittebittebitte jetzt keine spritspardiskussion draus machen… :roll: )


beste grüße

xordinary

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Spritspardiskussuion ???? :lol:

 

Was das denn für´n Blödsinn???

Ist mir doch Wumpe, ob ich 100ml mehr Sprit verbrauche wenn ich wenigstens rausgucken kann :-P :-D!

 

Ich meine - klar - ich könnt auch mit beschlagenen Scheiben losfahren, wäre dann wie im Nebel, aber dann bräuchte ich ja evtl. die Nebelscheinwerfer und das war ein anderer Threat :lol:...

 

Nee nee - Sicherheit geht vor Spritsparen!

 

@x - was nun?????


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

image_381866_5.png" border="0

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@cadi:

wie, was nun? :-?

das mit der spritsparerei im zusammenhang mit der klima ist hier im forum ganz und gar nicht so abwegig… leider… :roll:


beste grüße

xordinary

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ x

 

:evil: :-D


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

image_381866_5.png" border="0

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

mir ist spritsparen SEHR wichtig. aber dennoch schalte ich die klimaanlage ein, wenn es mir nötig erscheint. sind die scheiben aber erst einmal frei und der wagen einigermaßen warm, reicht auch die normale belüftung ohne klima. die erfahrung habe ich jedenfalls gemacht. dazu sollte man natürlich mittels umluftschalter auch frische luft reinlassen.

 

ich bin auch schon autos ohne klimaanlage gefahren. da war das freikriegen der scheibe immer etwas langwieriger, aber danach war die leistung zum freihalten immer ausreichend.

-----------------

ach du meine Nase!

 

108038.jpg?stamp=1118663540

 

spritmonitor.de

 

smart forfour 1.1 blackbasic

 


smart forfour 1.1 blackbasic

 

spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ x

 

macht nix - ich verstehe sie ja :-P :-D

 

Pic? :lol:


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

image_381866_5.png" border="0

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@running...

 

nee nee - nicht wirklich :lol:

ich habe zwar keinen Freund.....

 

 

 

 

 

 

 

...aber ich bin verheiratet ihr Nasen :-P :lol: - ich bin nur einfach neugierig :-D

 

Und außerdem - Sprit sparen bei Klima-haben - nööööööööö - niemals :lol:


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

image_381866_5.png" border="0

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.691
    • Beiträge insgesamt
      1.622.857
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.