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Lockerjogger

kein Small-Talk / Verkauf

Empfohlene Beiträge

Hallo!

Also das Forum ist ja für Diskussionen die nichts mit dem Thema Smart zu tun haben.

Ich dachte mir nun ich eröffne eine Diskussion und frage mal nach wer mit mir über den Kauf meines Peugeot-Rollers, Modell JetForce50 dskutieren möchte. EZ2003, 1300 km, wie neu, unfallfrei, Garagenfahrzeug, sehr gepflegt, Neupreis waren 2700 Euro.

Seit ich wieder ein Auto habe fahre ich nicht mehr. :roll:


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spritmonitor.de

 

 

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fangen wir mal mit 500,-€ an.

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Mfg torti...der jetzt nen "DICKEN" fährt.

In diesem Fahrzeug ist das Rauchen,fangen von Fliegen und Vögeln verboten !!!

Copyright © 2004 by Torti.

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Alle unsere Streitigkeiten entstehen daraus, daß einer dem anderen seine Meinung aufzwingen will.

( Mahatma Gandhi, ind. Politiker, 1869-1949 )

 

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Peugeot ist nicht so mein Ding.

Es geht nichts über Piaggio

 

Der NRG ist in der 50ccm Klasse ungeschlagen.

 

Grüße

Christian

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nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

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I never go out, without my dragon...

 

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Torti 500 Euro :o

Zacci bietet auch mit aber gibt nicht mehr als 10,49 Euro :-D

Bin Ich Raus?


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600,-€ :-D

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Oh ein französisches Fahrzeug...

 

ich biete 4 Baguettestangen, 3 Flaschen Bordeaux, 2 Saucisse und 1 Concombre.

 

Gruss.... :-D


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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@Trümmer

 

Haste nicht auch noch 'nen Camembert und 'en paar Pommes im Angebot... :lol: :lol:


smart_klein.jpg

"Never be afraid to try something new.

Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic."

 

 

spritmonitor.de

 

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Quote:

Am 09.08.2005 um 19:34 Uhr hat derPrinz geschrieben:
Peugeot ist nicht so mein Ding.

Es geht nichts über Piaggio

Bis hier hin hat mir Dein Post gefallen,




Der NRG ist in der 50ccm Klasse ungeschlagen.



aber hier muss ich mal allerheftigst widersprechen!!!!
Was bitte ist das für Haufen Plastik auf Rädern???
Wenn es um Roller geht, gibt es nur 1,5 Möglichkeiten:
Erstens PX!!!
Zweitens LAMBRETTA!!! Nur leider unerreichbar, deshalb nur ne halbe Option....


Grüße

Christian

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nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

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So, jetzt zu der Gehilfe: Watt will der BEsitzer denn erzielen, so preislich, meine ich.

Cheers,

Pit, der früher mal ein Scooter fuhr 8-)


--Köpfchen statt Zylinder--

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Ja auf alle Fälle mehr als 3 Baguettes!

Ich weiss gar nicht für wieviel. Habe gerade bei Motoscout geschaut. Da steht auch einer aus 2003 mit noch 1900 Euro drin. Für knapp 2000 € hatte ich ihn auch schon im Netz da hat sich aber außer so einem Sack aus England (dubiose Gestalt - nur Scheckzahlung) keine Sau gemeldet. :(

Ich wäre schon bereit bei Interesse entgegen zu kommen.


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spritmonitor.de

 

 

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    • Hallo zusammen,   sehr merkwürdiges Problem:   451 CDI, 54 PS, BJ 2009, 120.000 km.   War vor zwei Monaten im Service. Motoröl wurde gewechselt. Bin seitdem 4.000 km gefahren.   Seit 3 Tagen stinkt es um und selbst während der Fahrt im Wagen bestialisch nach verbranntem Motoröl. Der Gestank kommt nicht durch die Lüftung rein, aber aus dem Kofferraum. Motordeckel ist richtig zu. Aus dem Auspuff des laufenden Motors kommt der Gestank auch nicht.   Mache ich den Motor aus und auf Beifahrerseite im Kofferraum den Plastikdeckel auf, über den man die Rücklichter wechseln kann, kommt der Duft selbst da hoch.   Mache ich bei laufendem Motor den Motordeckel auf, stinkt es zwar (so wie überall hinter dem Wagen) aber es qualmt nichts. Es stinkt sogar wenn man den Motor morgens bei 5 grad anmacht und gerade mal 500 m gefahren ist, daher bin ich mir da nicht sicher ob da Motoröl auf heißen Auspuffstellen verdampft etc!   Ölflecken habe ich in der Garage absolut keine am nächsten Morgen!   Am Ölmesstab ist der Ölstand bis kurz unter dem Max-Markierungsstrich. Am Öl am Messtab erkenne ich keine Auffälligkeiten.   Am Öldeckel am Motor ist auf einer Seite etwas ausgelaufen aber man sieht bei laufendem Motor nichts rauskommen.   Der Wagen hatte aber schon im Alter von 4 Jahren mal komische Anwandlungen, dass am Öldeckel ab und zu Öl rausdrückte. Zwei neue Öldeckel gekauft, Problem blieb. Öldeckel mit nem Freund mit gleichem Wagen getauscht, mein Deckel bei ihm dicht, seiner bei mir nicht.   Später war das Problem bis heute weg. Kann’s mir nur so erklären, dass es nur rausdrückt wenn nahe des Maximumstrichs Öl eingefüllt wurde!   Das einzig andere Auffällige seit zwei Wochen, das nicht unbedingt etwas damit zu tun haben muss:   Der Turbo pfeift etwas mehr als gewöhnlich. Wenn man im Stand etwas Gas gibt klingt er etwas nach Trillerpfeife, so wie manche LKW Turbos. Nicht schlimm und nicht so, dass man direkt einen Defekt vermutet wenn man nicht vom Fach ist!   Jemand eine Idee?   Danke!      
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