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Sir_Henry

Smartine gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

Ich suche eine gutaussehende, intelligente und spontane Sie, die mir auf meiner, ca. 5 stuendigen Anreise zum Smart Event 2005 am 19. und 20. August nach Klagenfurt Gesellschaft leistet.

 

Gruss Jason ;-)

cosmossailor@web.denullnull


Leben heisst,

sich veraendern.

Vollkommen sein heisst,

sich oft veraendert haben.

 

T.C

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Würden Sie auch mit einem etwas 155 jährigen, leider etwas überbelichtetem, aber immer noch rüstigen älteren Herren vorlieb nehmen? In der Fahrtzeit könnte ich Sie gerne mit unserer Weltherrschaftstheorie betraut machen.

 

Zu Ihrer Orientierung habe ich ein aktuelles von mir Bild eingefügt:

 

mabuse.jpg

 

 

Ihr

 

Dr. Detlef W. Mabuse

(Doktor der Wahnwissenschaften)


Magnus, ungetuned

KEIN KRIEG - NIRGENDWO MIT NIEMANDEM !!!

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:lol:

 

 


wenn alles andere fehlschlägt,

sollte man die Bedienungsanleitung lesen.

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och ihr seid sooo gemein :roll: :lol:

 

 


Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

mysmart_small.jpg

smartandsmile_banner.gif

 

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    • Hallo zusammen,   ich habe einen Smart 450 CDI 0,8l (ca. 200.000 km) und brauche eure Hilfe bei einem Problem, das immer wieder auftritt. Hier sind die Details: Fahrzeughistorie: Ich habe den Smart vor ca. 20.000 km gekauft, er hat jetzt 200.000 km auf dem Tacho. Problem: Beim Anfahren kommt manchmal überhaupt keine Leistung, bis der Motor nach etwa 5 Sekunden plötzlich auf über 3000 U/min kommt und der Schub einsetzt. Dies ist nicht immer der Fall, aber wenn es passiert, hört man beim Schalten auch ratternde Geräusche. Weitere Symptome: In einigen Fällen geht der Motor nicht über 3200 U/min, was darauf hindeutet, dass der Wagen im Notlaufmodus ist. Vergangene Reparaturen: Vor ca. 10.000 km musste ich den Aktuator wechseln, weil der alte manchmal Aussetzer hatte. Der neue Aktuator wurde eingebaut und angelernt, aber ich denke nicht, dass dies mit meinem aktuellen Problem zu tun hat. Vermutungen und Hinweise: Einige sagen, das Problem könnte mit dem Wastegate zusammenhängen. Andere vermuten, dass der Schlauch vom Turbo betroffen sein könnte. Es gibt auch Hinweise, dass das Getriebe im Eimer sein könnte. Fragen an die Community: Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Ideen, wie man strukturiert an die Fehlerdiagnose herangehen kann? Was könnte ich als erstes überprüfen, um die Ursache des Problems zu finden? Ich bin ein Laie und würde mich über eine detaillierte Anleitung freuen, was ich selbst überprüfen kann. Danke vorab für eure Hilfe!
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