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Holly

Breitreifen die tausendste (195er)

Empfohlene Beiträge

na super und dafür packe ich weit über 1000 euro auf den tisch...

 

 


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also es ist richtig, die front einfach "aushängen", dazu kräftig nach vorne ziehen, dann am einfachsten gewindeklammern aufstecken und neu verschrauben, gibt problemlos tüv.

der geniale trick aber kommt vom SC (aus rechtlichen gründen nenn ich keine namen): du baust das frontpanel ab, nimmst einen satz 20er muttern, holst dir längere schrauben im baumarkt und setzt die muttern quasi als distanz unter die aufnahmen vom frontpanel, das bringt ca. 1cm.

ABER: ich hab meine felgen gebraucht gekauft, sehr günstig und fair, hab heute noch riesen spass dran. hätte ich die felgen und die reifen neu gekauft, dann wär mir das alles viel zu viel aufwand, wegen paar euro mehr.

@kevin: pssst, aber ich hab die hinterreifen den ganzen sommer gefahren (bei regen sehr vorsichtig), aber sie kommen so geil breit raus, dass ich nächstes jahr wieder mischbereifung fahren werde, und mir hinten die gleichen hole wie gehabt, und nicht an vorne angleichen werde :-D

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, SH, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


1280_3733343536316637.jpg

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hallo.

also nach dem winter möchte ich mir auch 195/45/15 drauf machen.

habe jetzt den 42 Pulse BJ 2004.

der hat serie vorn 175/55/15 und hinten eh schon 195/50/15 drauf. die Felgenbreite weiß ich jetzt nicht, hat schon sehr viel im schein serie eingetragen.

sind aber die serienfelgen.

bekomme ich dort rundrum die 195/45/15 drauf??

 

grüße


bubismartklein.JPG

 

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Hat jemand einen heißen Tipp, wo ich Felgen und Reifen günstig kaufen kann? Ebay habe ich schon geguckt. Dann gibt es noch www.wheel-machine.de und www.reifen.de.

 

Wie kann ich umrüsten von 3 Loch und 5 Loch und wieviel kostet es?

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spritmonitor.de

 


coolnl9.jpg

 

ICQ 325978829 online.gif?icq=325978829&img=2

 

 

Spritmonitor.de

 

Letzte Worte des Angestellten: "Hicks... Du Arschloch siehst aus wie mein Chef."

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    • Einen schönen guten Morgen 😊 Ich habe eine neue Kupplung eingebaut bekommen. Nach Anfänglicher Euphorie ist diese mittlerweile in etwas Frist umgewandelt. Nach ein paar Tagen stellte ich ein Ruckeln beim herunter schalten vom 2ten in den 1ten Gang fest . Gut ,nach einem Telefonat mit Mercedes einen kurzfristigen Termin gemacht, hingefahren und der Kupplungssteller wurde neu justiert Man sagte mir beim abholen des Autos das nun alles gut sei.nach ca 500 Meter stellte ich fest das es immer noch und genau so ruckelt wie oben beschrieben. Da ich zur Arbeit musste könnte ich nicht direkt zurück fahren.1 Tag später wieder Angerufen und wieder einen Termin gemacht. Der Mechaniker sagte mir dann das dies bei diesem Modell durchaus sein kann und sie es bei ihrem Leihwagen auch hätten. Er hat den Kupplungssteller dann noch mal eingestellt und mir bei der Übergabe des Autos gesagt das ich ihn erst Mal 3 bis 4 Tsd km fahren soll. Wenn ich in den ersten Gang runter schalten würde etwas Gas zu geben und er sei sich sehr sicher das es dann besser werden würde. Ich kenne das nicht. Habe den Wagen mit 37tsk km übernommen und es nie gehabt.Ein Kumpel von mir kennt das auch nicht und es triggert mich. Nun meine Frage 🙈 ist das wirklich Normal? Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht ? Ich bedanke mich schon mal für eure Aufmerksamkeit und Rückmeldung  Liebe Grüße  Dirk
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