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tomes0503

Motorgeräusch im Innenraum

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Hallo Leute,

habe in den letzten Jahren schon einiges unternommen um das Dieselknattern im Innenraum leiser zu bekommen. (Antidöhnmatten und spez. Schaumstoffe sowie zusätzlicher Teppich)

Heute bin ich einen entscheidenden Schritt weiter gekommen!!!!!

Habt Ihr schon mal durch das hintere Seitenfenster auf die Innenseite der Heckscheibe geguckt? (Unterkannte!) Dort ist ein Spalt durch den man durchgucken kann. Dort dringen die Geräusche vom Motor in den Innenraum. Habe mir heute bei OBI einen Holprofil-Gummi ( 6 m 8.99 Euro - die Spinnen!)geholt und auf den Gummi von der Heckklappe geklebt! Ergebis: Mein Liebling ist nochmal deutlich Leiser geworden!

Man sehen was die Gemeinde darüber denkt?

Grüße tomes, jetzt als tomes0503


Mehr Auto brauch ich net!!!!!!

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Eine Gepäckraumabdeckung macht ihn auch nochmal deutlich leiser. :-D

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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@tomes0503:

 

also ein Cabrio CDI und dann noch mit Gepäckraumabdeckung macht den CDI noch leiser als die Benziner es sind. Ich empfinde die CDI Geräuschkulisse "angenehmer" als das Dröhnen der Benziner.


Adda,

Martin

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Also,

ich mag das, wenn die kleine Diesel-Mascheng (besonders bei niedrigen Drehzahlen) so vor sich hin brummelt...

 

Werd' das auf keinen Fall abdichten ;-)

 

Grüße aus DA,

Joerch

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400_6431343130663139.jpg

SCHAF IM WOLFSPELZ

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

1600_3331663663303864.jpg

SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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habt ihr auch dieses pfeifen ?

 

 


LVM Smart CDI mit übermäßigem Verbrauch

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Du meinst wenn man Gas gibt aus niederen Drehzahlen heraus -kommt von der CDI Hochdruck einspritzung ( Korrigiert mich wenn ich nicht richtig dargestellt habe).Habe ich auch und bei meinem GroßenWagen 220 CDI-hört sich witzig an finde ich. :-D

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spritmonitor.de

 

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spritmonitor.de

 

 

 

lettermann2cp.gif

 

 

 

 

 

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Pfeifen? Welches Pfeifen? Bei pfeift es permanent auf der AB. :-D

 

Mein Motto: "Lieber Treten, als Stehen."


Adda,

Martin

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nei nicht das pfeifen von der scheibe sondern vom motor

 

gasgeben = pfeifen

 

weniger gas geben = weniger starkes pfeifen


LVM Smart CDI mit übermäßigem Verbrauch

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Wenn mich nicht alles täuscht. bist Du einer der Glücklichen, die ihren Turbo arbeiten hören. Bei mir kommt da jetzt so langsam durch (oder hört man mit dem Alter immer besser:-D), am Anfang war das nicht zu hören. Wahrscheinlich klaut sich eine Marderin Isaolations-Material für den Nestbau:lol:. Grüßle, Michael

 

 

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Ich find das Turbo-Geräusch geil, hört sich fast an wie eine beschleunigende Turbine. Ich werde meinem Smarti nie den Mund verbieten ^^

 

 


mfg. Mediaman2000

 

 

Fahre derzeit keinen Smart mehr und bin auch ganz glücklich damit ;-)

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war heut beim sc koblent-neuwied damit.

 

das pfeifen ist normal und kann bei gleichen cdis tzrozdem stark schwanken, meinte der Meister.

 

Er sagte mir auch, dass ein turbo ca 120.000 Up/m macht.

 

Desweiteren betonte er auch, dass man nie schnell an den parkplatz fahren soll und direkt den Motor ausmachen soll.

 

Lieber noch ein bisschen im standgas laufen lassen, meint er." Das scvhont den Motor und den Turbo !! "

 

 

70 % aller Turboausfälle könnte man verhindern, wenn man am anfang nicht schnell fährt und beim parken noch en bisschen laufen lässt.

 

 

Ach habt ihr schon die Bilder vom neuen smart 2007 gesehen ?

 

der sieht ab dann aus fast wie die a klasse

:cry:


LVM Smart CDI mit übermäßigem Verbrauch

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@Stuntdriver:

 

ich habe auch schon die Fotos gesehen. Oje, der Mercedes-Stern ist nicht mehr weit entfernt vom 42, aber im Alphabet gibt es vor dem A keinen Buchstaben mehr, daher wirds dann doch wieder ein smart sein und bleiben.


Adda,

Martin

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    • Hallo 380Volt,   erst einmal vielen Dank für deine Antwort auf meine etwas knappe Frage. Ich werde versuchen es im Folgenden so ausführlich und präzise zu beschreiben wie ich es kann.   Am Donnerstag vorletzter Woche passierte es, das der Smart beim Einstecken des Ladekabels nur nur rot blinkte, aber nicht mehr begann zu laden, auch an einem anderen Ladegerät nicht. Der Smart ist noch der mit dem 3,6 KW-Lader. Da im KI keinerlei Fehlermeldungen angezeigt wurden und auch vorher nie irgendeine Meldung aufgetaucht ist bin ich mit dem Wagen in eine freie Werkstatt gefahren die viel mit Smart zu tun haben und deren Chef ebenfalls einen E-Smart fährt um einfach nur mal den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, in der Hoffnung das er sich dann wieder berappelt. Er hat den Speicher mittels Autel MaxiCom augelesen und alle Einträge, die vorhanden waren gelöscht. Dann hat er versucht mit seinem Ladegerät den Smart aufzuladen, aber auch da ohne Erfolg. Nun stand im KI die Meldung "Laden nicht möglich - Bitte Werkstatt aufsuchen". 2 Fehler tauchten dann wieder auf: Fehlercode: P074231 Pilotleiter Fehlercode: P07B063 Elektroantriebsbatterie-Ladegerät   Ich habe den Wagen erstmal da gelassen da sich die Werkstatt bzgl. Reperatur und Teil schlau machen wollte. Zwischenzeitlich habe ich selber etwas recherchiert und herausgefunden, das die 12V-Batterie alle 3 Jahre ausgetauscht werden muß (MB-Voragbe) weil es sonst zu Schäden am DC/DC-Wandler kommen kann. Der Smart war jedes Jahr seid Kauf (2022) bei MB zum Service, aber die Batterie wurde 2021 das letzte Mal getauscht und wurde anscheinend 2024 vergessen.  Ich habe den Wagen dann bei der Werkstatt letzte Woche abgeholt und habe ihn zu MB gebraucht, da wo wir ihn auch gekauft hatten und wo der Service gemacht wurde. Die haben ihr Versäumnis eingestanden und ich habe den Wagen zur weiteren Diagnose dort gelassen. Die haben da nun angeblich alles mögliche durchgemessen und deren Meinung nach liegt es nicht an einer entladenen 12V-Batterie die den Wandler zerstört hat, sondern es wäre das Steuergerät. Kosten ca. 5000 Euro. Sie haben angeblich auch die 12V-Batterie getestet und die wäre in Ordnung, muß ich ja erstmal so hinnehmen.   Ich denke das Ganze wird jetzt über meinen Anwalt laufen, da sich die Werkstatt durch das "Nicht-Einhalten" der Servicevorgabe aus meiner Sicht in der Beweislast befindet das das nicht die Ursache des Defektes ist. Die können dann meinethalben alles mögliche wechseln, Hauptsache der Wagen fährt wieder, aber das kläre ich natürlich erst alles noch mit meinem Anwalt.   Denkst du nach meinen Schilderungen denn auch eher in Richtung kapitaler Schaden oder eher doch nur die 12V-Batterie?   Danke und Gruß   Ralph
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