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trueblue

SW-Tuning-Beratung erbeten!!!! Und das für´s Cabrio!!

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Hallo Freunde!

Es scheint soweit zu sein: Unser Smart wird wohl am 16.6 den SW-Diagnosestecker zu spüren bekommen!!

Aber guter Rat tut Not, aber Ihr seid dafür ja prädestinert!

Die Daten:

Cabrio (kein Einhorn) passion, BJ 08/00 mit Sportline

Nun die Frage: Welches Tuning soll man nehmen?

Wenn man (so mein Kenntnisstand) das Cabrio-spezifische Tuning von SW nimmt, hat man 76 PS, Trust+ und Verdecksteuerung bei laufendem Motor.

Man kann sich aber auch das Coupé-Tuning einspielen lassen, hat dann 80 PS, kein Trust+ (och, wie schaaaade) aber auch keine Verdecksteuerung bei laufendem Motor!

Was tun(en)??

Wer weiß mehr, hat Cabrio von SW oder kann mir Obiges bestätigen?

Die Problematik soll ja in dem begenzten Speicher der Motorsteuerung liegen, so daß diese Qual der Wahl erst nötig wird!

Ich bin Euch für jeden Rat dankbar, auch für eventuelles Abraten...

(PS: Das Eintragen ist "nicht unbedingt" vorgesehen >>> Garantie...)

Vielen Dank!!

Grüße, Ingo


thumb.giftrueblue wird von 42 Mitgliedern ignoriert thumb.gif

 

 

vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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Hallo Ingo,

Du kannst bei SW beide Versionen mit Deinem Auto Probefahren.So findest Du am besten die Version,die Dir gefällt.

Es gibt jedoch auch nachher jederzeit die Möglichkeit, Dir eine andere Version aufspielen zu lassen (Kostenlos)!

Das wurde uns damals auch gesagt.

Nichts falsch machen kannst Du mit dem sogenannten MAXX C1!Verdeck;Trust Plus;alles Aktiv!Fährt auch einer in meiner Bekanntschaft,hat noch einen Schalter drin für Trust Plus aus-oder abzuschalten.

Gruß

Steve1

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Hi!

Also ich habe zwar vom Tunen net so die Ahnung, aber ich würde nur wegen der 4 PS und Trust net auf die Verdecksteuerung verzichten.

Meine Meinung! =)

------------------

Gruss danielwenzel

SI DW 911

[Diese Nachricht wurde von Daniel Wenzel am 04. Juni 2001 editiert.]

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hallo stev1

gibts infos zum schalter für das ein- und ausschalten von trust

danke

axel

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hallo Axel,

der Schalter wird unauffällig in der mittlerern Ablage auf der Fahrerseite oben angeklebt.

Schalter kann so jederzeit wieder entfernt werden.

Wenn Trust Plus deaktiviert, brennt die gelbe Trust Lampe im Cockpit.

So was ähnliches haben wir auch in unseren Einhörnchen.Umschaltung von V-Max offen ohne Trust Plus zu 140KM/H mit Trust Plus!Eigentlich ne ganz geniale Sache!

Gruß

Steve1

Gruß

Steve-1

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hallo steve1

wo kann man diesen schalter kaufen und was kostet er.

danke

axel

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hallo leute

ich fahre seit ca. 2 wochen mit sw tuning in einem new pulse cabrio 61 ps. ich habe den off limit schalter installieren lassen und hab ihn immer an. damit die dann dauernd leuchtende trust+ lampe nachts nicht stört hab ich sie vorderhand einfach auf dem tacho von aussen überklebt (post it).

der schalter ist ein gewöhnlicher ein-weg kippschalter für etwa 1-2 dm. ich werde aber demnächst den tacho ausbauen und die zuleitung auf der platine zur trust+ lampe unterbrechen und mit 2 kabeln zum off limits schalter führen. diesen ersetze ich durch einen zwei-weg schalter und dann schaltet sich die lampe aus, wenn ich off limits anmache. ganz wichtig: den off limits schalter soll man nur betätigen, wenn der motor abgestellt ist. man muss sich also vor der fahrt entscheiden, was man will.

und ich würde immer die verdecksteuerung bei laufendem motor aktiviert lassen. du willst doch nicht jedesmal anhalten nur um den deckel zu schliessen???!

und dann noch was zum verbrauch:

einfahrzeit: anfang april bis mitte mai: 3308 kilometer weitgehend langstrecken auf autobahnen und landstrassen und nie über 3500 umdrehungen. verbrauch: 6,1355 liter normal benzin. und ich bin echt geschlichen und habe ausserosrts und auf autobahnen den tempomat aktiviert, um möglichst gleichmässig zu fahren, doch der verbrauch ging nie unter 6 liter von 5 ganz zu schweigen.

am 23. mai sw tuning maxx 1 (ca. 74 ps) mit off limits schalter (da cabrio) bei kilometer 3333 (!). danach in einem zug von wiesbaden nach zürich und dann gleichentags weiter nach südfrankreich mit vollpackung und zwei personen. natürlich schon gelegentlich die leistung abgerufen (und einmal frech einen bmw bei nacht weggeblinkt - der hing natürlich prompt am heck!), ansonsten auf ital. autobahnen so um die 140-150 dauertempo. alle 200 km an die tanke und jetzt festhalten: verbrauch über 2339 kilometer mit sw tuning: 7,96 liter super plus!!! und ich hab noch nicht die volle leistung abgerufen!

und es ergibt sich nun ein gesamter verbrauch über ca. 6000 kilometer von 6,89 litern.

na dann prost, smarter gruss, rené

ps: aber es macht trotzdem einen heiden spass und ihr solltet mal die blöden gesichter der anderen sehen :classic_wink: vor allem der antritt von 70-140 in den gängen 4 und 5 ist unglaublich. und es fährt sich auch ganz schön im 6. gang auf der autobahn. vielfach entfällt das schalten....

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hallo steve1

habe die sw-site nach diesem schalter abgesucht und nichts gefunden. auf meine anfrage per e-mail habe ich noch keine antwort erhalten. wenn der schalter nur 1-2 dm kostet kann ich den auch wo anders kaufen. wo wird er den angeschloßen.

lg

axel

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.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von no_panic123 am 31.07.2001 um 06:41 Uhr ]


no_panic123

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    • Leider hast Du in Deinem Profil nicht geschrieben, aus welcher Gegend Du kommst! 🥺 Im ersten Step müsste jetzt nämlich nur der Schlüssel neu angelernt bzw. programmiert werden. Da dies bei Baujahren bis Ende 2002 mit der StarDiagnose von Smart erfolgen muss, bist Du damit wieder fixiert! In der Zwischenzeit verfügen allerdings auch eine Reihe von Privatusern über diese Möglichkeit, siehe diesen Beitrag. 🙂 Du kannst ja mal schauen, ob dort jemand aus Deiner Gegend kommt und mit dem Verbindung aufnehmen, dazu müsst Du nur auf den Nick desjenigen klicken, der aus Deiner Gegend kommt, dann bist Du im Profil und kannst eine private Nachricht senden, in der Du auch gleich fragen solltest, was der User denn dafür verlangt, denn das Diagnosesystem hat ja auch nicht wenig gekostet.   Ich würde Dir empfehlen, bei dieser Gelegenheit auch gleich einen oder mehrere weitere Schlüssel funktionsfähig zu machen, das geht nämlich in einem Aufwaschen! 🙂 Dazu benötigt man Rohlinge, die man aber natürlich nicht bei Smart bzw. MB kauft, wenn man nicht über den Löffel barbiert werden will, denn bei den Preisen dort für Reserveschlüssel bei MB muss man gleich noch Herztropfen und Betablocker einkalkulieren, wenn man nicht ins Hyperventilieren kommen will!  Glücklicherweise bekommt man die Schlüsselrohlinge mit dem dazugehörigen Sender in der Zwischenzeit im Netz sehr günstig, siehe z.B. diese Seite! Den Bart kann man sich dann noch bei einem Schlüsseldienst fräsen lassen. Dieser Rohling mit seinem Sender wird dann einfach in der Anlernvorgang eingebunden, das ist ein Mehraufwand von ca. 3 Sekunden und ist anschließend voll funktionsfähig! 😊  
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