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chatfrosch

vibrieren auf der Hinterachse

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Habe in der Rechtskurve (nur wenn in der Kurve auch Gas gegeben wird) ein vibrieren auf dem rechten Hinterreifen.

Wer kennt das? Woher kommt das?

 

Viele Grüße

Claudia

 

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soweit ich weiß ist das das Differential, da bei Kurvenfahrten sich das innere Rad langsamer als das Äußere dreht. Hat meiner auch bei engen kurven hörbar.

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spritmonitor.de CDI

Tacho.jpg

 

 

 

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Nur hörbar, oder auch fühlbar?

 

Bei mir ist es aber nur auf der rechten Seite.

 

Viele grüße

Claudia

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Liegt daran, dass sich der Motor durch die Fliehkräfte in den Kurven verschiebt und über die Motorlager dann Geräusche übertragen werden ... is nicht schlimm und richtet keinen Schaden an, kannste mit Leben oder neue Motorlager einbauen lassen.

 

 

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ui! genau das selbe habe ich am linken hinterrad. dachte erst, das wäre was am radlager oder sowas!!es ist besonders stark wenn man in der kurve scharf beschleunigt.kann das passen?

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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Ihr sprecht immer von GEräuschen! ISt es nun auch fühlbar????

 

Müßten die Motorlager auf Garantie gehen, wenn der Smarti noch nicht 2 ist?

 

Viele grüße

Claudia

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hatte vor einiger zeit schonmal darüber geschrieben, da es bei mir bei rechtskurven immer etwas brummiger im Fahrzeug ist ..

liegt an dem Motor-aufhängungsgummis, die eben auf anschlag liegen und die Motorvibrationen ans chassis weitergeben..

 

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gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

mini.jpg

 


gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

kugel4_.jpg

online?icq=99719803&img=21

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das wäre ja super wenns das wäre. ja, ich spüre das auch, ist ein kräftiges rappeln auf der seite.

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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wenn es an diesen Gummis liegt, kann man die dann einfach austauschen, oder was ist zu tun?

 

viele Grüße

Claudia

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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