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Smurf

reifengröße auf stahlfelegen

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hallöchen,

 

ich weiß nich, ob ich da jetzt auf ne ganz blöde idee gekommen bin, aber ich hab da mal ne frage. weiß zufällig jemand, ob man auf die original 42 stahfelgen breitere reifen ziehen kann? und falls ja, welche größen denn? besten dank! ;-)

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mfg

 

erik :-D

 

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smart & pure+ mit 40kw, sony cd-radio, klima, glasdach etc.

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Viele Grüße
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von wegen blöde idee, also den anspruch auf die blödeste idee erhebe immer noch ich, als ich fragte, ob man nicht einfach einen satz hinterreifen-serien-stahlfelgen mit 175ern billig ersteht und diesen dann vorne aufzieht, so dass man rundum 175 er fährt...... ich glaube da halten sich jetzt noch einige die bäuche vor lachen.....in diesem sinne, hol dir paar gebrauchte alus mit vernünftigen schlappen.... :lol:

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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