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fs

Hat jemand ein AH-Tuning?

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Hallo!

Ich überlege mir gerade ein Chip-Tuning für den Passion.

Hat jemand Erfahrung mit AH-Tuning?

Bislang machen die auf mich den besten Eindruck... weiß jemand was?

Grüße,

Frank.

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jedesmal wenn ich gas gebe entkommt mir ein ah, wohl wegen dem TTP-chip.

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

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Scherzkeks! ;-)

Willst mich wohl neidisch machen? Was zahlst Du denn Steuer für Deine 5-liter-Maschine?

Im Ernst: wer kennt was von AH ? (nix mit aaaah? oder boahhhhh???)

Aber ich glaube, ich lasse mir doch mal Post von TTP kommen. Die Web-Site ist ja noch nix...

Grüße aus ki

Frank.

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Laß ja die Finger weg von AH. Ein Freund hat für sein 3,5 Liter Cabrio E30 dort einen mit genauen vorgaben bestellt (Drehzahlbegrenzer, Lerrlaufdrehzahl) und das haben die ewig nicht hinbekommen. Das Steuergerät wurde angeblich dann und dann zurückgeschickt, 2 Wochen später war es immer noch nicht da, und lauter solche scherze. Für AH-Tuning ein klares UNSERIÖS.

Dann lieber SW oder CS.

Meike


 

 

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Hi du Tuningwilliger,

ich habe auch schon des öfteren nach einem Tuning geschaut. Ich fand das AH Tuning relativ teuer ist, wenn man die Tüv Gebühr und die Versicherung dazu nimmt.

Ich würde aufgarkeinen Fall auf Garantie

vom Tuner verzichten.

EIn gutes Angebot gibt es von SKN incl. Garantie. Im Mai gibt es eine Tuning Party mit special Preisen. hier kommt der Link

http://home.t-online.de/home/09194797796-0002/impressum.html

Viel Spass

magnum

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Hallo Zusammen,

überlege mir derzeit auch an der Maiaktion teilzunehmen. Hat den irgend jemand schon ein Tuning von SKN ?

Gruß

GI-DK 41

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    • Laut Internetsuche geht das so... Zitat:   Das Anlernen des Verdecks beim Smart 451 ist ein Vorgang, der notwendig wird, wenn das Verdeck neu justiert oder nach einem Batteriewechsel neu initialisiert werden muss. Der Vorgang umfasst das vollständige Öffnen und Schließen des Verdecks, um die Elektronik neu zu kalibrieren.  Schritte zum Anlernen des Verdecks: 1. Zündung einschalten: Drehen Sie den Zündschlüssel auf Position "1", aber starten Sie den Motor nicht. 2. Verdeck öffnen: Betätigen Sie den Verdeckschalter, um das Verdeck vollständig zu öffnen. 3. Verdeck schließen: Betätigen Sie den Verdeckschalter erneut, um das Verdeck vollständig zu schließen. Halten Sie den Schalter während des gesamten Vorgangs gedrückt. 4. Initialisierung: Nach dem vollständigen Schließen lassen Sie den Schalter los. Das Verdeck sollte nun neu initialisiert sein. Wichtige Hinweise: Stellen Sie sicher, dass keine Hindernisse im Weg des Verdecks sind, bevor Sie den Vorgang starten. Falls das Verdeck nach dem Anlernen immer noch nicht korrekt funktioniert, kann eine Werkstatt erforderlich sein, um das Verdeck zu überprüfen und eventuell zu justieren. Es ist wichtig, den Vorgang genau nach Anleitung durchzuführen, um Schäden am Verdeck oder der Mechanik zu vermeiden. Bei Problemen mit der Mechanik des Verdecks, wie hakenden Gleitern oder Schwierigkeiten beim Schließen, kann eine Justierung der Schienen oder eine Überprüfung der Dichtungen erforderlich sein.   
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